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第一百八十八章过吧火车瘾(下)
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    正说着话,火车开动了,坐惯了马车的人,乘坐火车,那感觉就会特别强烈。

    火车平稳的滑行,只有微弱的颠簸,还有轨道的接缝处会发出有节奏的震动声音,桌子上放的茶杯稳稳当当的纹丝不动。

    看着玻璃窗外的景致,如闪电般的飞驰向后逝去,这些大员们即新鲜又兴奋。

    火车行进速度越来越快了,每小时40公里的速度也接近马匹奔跑的速度了,现代的人们可能觉得很慢,对于明代的人,这已经是了不起的速度了。

    看着窗外的景致,朱厚炜又不失时机的宣传铁路对于国家的重大意义,它是大明的运输大干线,经济上、军事上的意义重大。

    朝廷诸公听得频频点头,他们心中开始惊叹蔚王殿下胸怀天下,心为百姓了。

    难怪皇家兴旺,现在文有朱厚炜,武有朱厚燳就是皇帝朱佑樘也越来越精明和威严了。

    朝廷里的大员多的是,又有谁这样为国着想了?

    因为是首次开通仪式,全线绿灯。

    火车直达眉山,只用了一个时辰(两小时)多一点。

    在眉山下车的时候,每一位大员都得了打包好的四个大杯子,作为首发车次的乘坐纪念品。

    这些大员非常满意,像得了宝贝似地抱在怀里。

    还算他们识货,这个杯子,用不了几年可就是价值连城了。

    今后这种杯子不会缺,但是“通车纪念”和“弘治十九年”那几个字值钱,有这几个字的杯子再也不会有了,因此数量少之又少,只有这次乘车的几位官员手中有货。

    好东西就讲究个物以稀为贵,这几只杯子是绝品,并且纪念意义重大,焉能不值钱?

    12月1日,大邑到乐山的铁路正式开通运营。

    估计在今后的若干年里,会有不少人为了过一把坐火车的瘾,而来到这里,坐上两站,搞不好那个喝水的大杯子会成为抢手的纪念品。

    但是“通车纪念”这四个字是不会再有了,那一批杯子成了绝版。

    有一个关于和珅的故事,说的就是文物的价值。

    故事说:和珅的管家给他寻来两只笔洗,“笔洗”就是毛笔写完字之后,装上清水,把毛笔上的墨汁洗掉,所以叫做笔洗,形状是开口比较大,不太深的杯子形状。

    这两只笔洗一摸一样,年代久远,据说是唐代某一位皇帝的藏品,世上只有这两个,是绝版!当然值钱!

    和珅拿在手中把玩,的确是好东西,处处透着精巧别致。

    猛然间和珅举起一只笔洗,用力砸到地上,“啪!”的一声摔得粉碎!

    和珅吩咐管家,把地下的残渣再细细的敲碎,分不同地点掩埋掉。

    管家惊得张大了嘴巴,这么好的东西说砸就砸了,不是和大人与谁生气吧,可是看着乐呵呵的和珅又不像。因此,就愣在那里,连和大人的吩咐也忘了。

    和珅看他发愣,就告诉他:“好东西不能成双,有了第二只笔洗,它就永远不值钱。现在是孤品了,其价值连城啊!”

    文物就是这样,成双成对的肯定不值钱!那个通车纪念的大杯子也是越少越值钱。

    北京-天津段的铁路竣工了,也正式开通了,天津到青岛的铁路也已经勘测完毕,选定的线路北京-天津-沧州-滨州-淄博-青州-潍坊-青岛全程900公里,开始征地施工。

    由于整个线路是一马平川的大平原。

    黄河的这一段是高架河流,就像高架公路架在大平原上,因此它没有支流,一条都没有,得益于此,这一段铁路也没有桥梁。

    修建这样的线路,最繁重的劳动在哪里呢?那就是石料场。

    铁路的路基修建完毕之后,就要铺大量的碎石,碎石之上是枕木和铁轨,碎石料的用量是巨大的。

    在石料场上,开山凿石用炸药,破碎石料有蒸汽机带动的粉碎机。

    但是放到粉碎机里的原料,大小是有限度的,这就要人工破碎了。

    粉碎机里出来的碎石还要选择,不同大小的石料要分类,无用的要抛弃填埋。

    这个过程需要大量的强劳力,工作也极为艰苦。

    天朝的农民是能吃苦耐劳的,为了补偿他们的付出,石料场里工人的薪水也很高。

    但是这一次有了新办法,他们为了修建铁路,从武威引进了500人的鞑靼俘虏壮劳力,原因是由于土地置换政策许多老百姓都把土地置换给朝廷,准备到南洋和澳大利亚发展,现在已经征集了五十万汉人和十八万蒙古人。

    召集不到劳工,借此机会武威的工地要来了500名鞑靼壮劳力,充当石料场的劳工。

    鞑靼俘虏人很好用,老实、听话、不偷懒、好管理,优点多多啊!

    这就解决了石料这一项最困难的工作,并且费用低实质上这就是一批廉价的奴隶。

    朱厚炜还是有些不忍,告诉他们,只要好好干,以十年为期,十年之后给他们自由,并负责安置他们生活。

    铁路通过运河的隧道也开始施工了,之所以急于修建这段隧道,是为了取得修建隧道的经验,为筹建黄河隧道做准备。

    其地点就在滨州的西北方,这里原来的运河河道就有一段弯道。

    正好在这个位置,取运河东侧的一处修建隧道。

    待隧道完成之后,在隧道处开挖新的运河河道,使运河从隧道上方流过,原有的旧河道就填埋废止了。这种方法比保留原河道少了一道工序,并且取直了河道,一举两得。

    隧道的关键有两项:第一要防漏,防止运河的水渗漏的隧道中,第二是隧道里的排水工程。

    至于隧道在地下如何定位保持方位,看过电影(地道战)就知道冀东的地道有多复杂。

    我想冀东地道战(网)的定位是如何解决的在我的心中也不明白,所以我们不能低估了古人的智慧。

    排水的方式有两种,一种用地下管道引导到更低洼的地点,使其自动排水;另一种是用水泵抽水。在大平原上为了保险,就只能采用水泵抽水了。如果防护的好,也不会有大量的水灌入隧道。

    防水办法就是增加多个防水层了。

    成都皇家科学院在研制内燃机的时候就开采出石油,科学院开发了石油炼制设备,当然也就有一系列的石油产品,因此就可以选用沥青做防水材料。

    这种大揭盖的施工方法就是土方量大。


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