早在八四年的时候，以市场换技术，在国内沿海城市，逐渐的开放实行，像一些汽车、机械制造、模具等方面的技术，以国内现有的技术水平，根本没办法生产。
这个时候，吸取外国的先进技术，并通过消化吸收，最终形成我国独立自主的研发能力，提供我国的技术创新水平，显得尤为重要。
相对来说，像挖掘机和铲车的普通制造技术，引进应该不成问题，主要在于关键部位的技术，国外是否愿意出售。对于中外企业之间的合作，绝大部分都是外资出售一些可研究性不高的技术，关键技术，甚至连生产线都不会出售，只能从外资手中付出昂贵的费用整套购买，运回国之后进行组装。
楚江河口中说的技术，其实指的就是一些关键技术，普通的技术，在购买流水线的过程中并已经携带了。
“最好是能引进一些关键技术，这样对我们才真正有帮忙。”楚江河道。
“这个当然，总公司之所以一直没做决定，就是因为内部有人认为，重要和核心技术国外无法出售，就算以市场换，也未必能成功。”赵国栋道。
“一家不行我们接着换，想必在工程机械制造方面，还没有其他企业去德国选择合作公司。”楚江河道，其实楚江河没有反驳对方，国内即便是一些普通的技术，也远不如国外的好。
如今，大部分的国企，选择合作的对象，以日本和美国居多，对于德国这个国家，真正合作的企业相当稀少。
“江河，这次前往德国的成员里面，我把你的名字也报上了，除了你之外，还有另外一位总公司那边的翻译，之所以一直提议让你参加，主要是因为你对施工机械方面，懂的比那名翻译多，当然，再去德国之前，总公司可能还要对你的德语进行一番考核，没什么意见吧”赵国栋道。
对于考核之后的，楚江河到没觉得什么，就算赵国栋充分相信自己，可他毕竟不是总公司的领导，不能一锤定音。
“没问题，这两天我要去趟深市，我看不行就下周吧。”楚江河想了想道。
乔天虹马上这两天来深市，楚江河准备和对方商量加入设计公司的事情，一旦乔天虹院长加入设计公司，楚江河悬着的那颗心，便能放下。
因为在楚江河往后下的一步棋中，乔天虹院长是一个很关键的人物。
“去深市我们总公司就是在深市，不行我这两天陪你去一趟，然后商量一个时间，你觉得怎么样”赵国栋道。
“这样也行。”楚江河点头，这样一来就更好了。
两天后，深市。
为了推广深潭铁路此次使用的新型混凝土枕木和弹条扣件，赵宗荣召集乔天虹等多位铁路行业的专家，与楚江河一道，开了一个长达两个半小时的会议，会议的内容就围绕如何写这篇文章，如何让这篇文章更容易上内参而进行。
这些铁路行业的专家，和楚潭铁路局有着千丝万缕的关系，因此，面对赵宗荣的邀请，都竭尽所能想办法。
会后，楚江河专门找到乔天虹院长，准备和他单独谈谈。
“乔院长，想必赵局已经和你说过了，关于我想邀请你加入我的勘察、设计公司的事情，不知道乔院长你的意见如何”楚江河开门见山道。
乔天虹接过楚江河递过来的烟，楚江河随着为其点燃，别看乔天虹已经退休了，作为他们这一代的人，都是老烟名。
在他们看来，抽烟是一种时尚，因为在接待外宾的时候，都喜欢发烟，最终影响了一代人。
乔天虹深深地吸了一口，吐出后，叹道：“小楚，赵局的确和我说过这事，赵局的意思也是让我加入，我本人也很愿意加入，可最近两年，身体越发的不行了，虽然你对我们这些老骨头加入没什么限制，要求也很低，但我实在是有些力不从心。”
对于乔天虹的拒绝，基本上在楚江河的预料之中，赵宗荣在和乔天虹转告这事的时候，肯定把楚江河公司的性质提了几句，虽然说这家公司楚潭铁路局也可能占据股份，沾上国企的性质，可楚潭铁路局毕竟是少量的股份，相对来说，不管是勘察还是设计公司，都是以楚江河的股份占据主导作用。
乔天虹作为国内皇家设计院退休的专家，让他退休之后，加入一家私有化的公司，为这家公司服务，不说其他的，从面子上来说就过不去。
“乔院长，你先别急着拒绝，等我说完之后，你还是不同意的话，就当我没说，你看这样行吧”楚江河不慌不忙道。
像这种老专家，退休之后，国家对他们各方面的保障做的都非常好，自己吃住行无忧，子女工作也安排好了，加上思想觉悟相当的高，想用钱把乔天虹这种专家，恐怕很难成功。
要说服乔天虹这种老专家，就必须找到他的缺点，或者说是短板。
在来之前，楚江河认真的思索过，乔天虹这种专家，到底有什么缺点。
钱，没多大吸引力，权和利，如今乔天虹都六十多了，也没有了诱惑，更何况楚江河这个公司还是私有化比较高的公司，这种权和利对乔天虹来说，根本没法和国家给的权利相提并论。
加上觉悟高，乔天虹像是无懈可击，除非对方亲自开口答应，不然很难说服。
在别人看来，觉悟高是优点，可在楚江河看来，优点同时也有可能是缺点，既然无法找到乔天虹的缺点，那么就成对方优点上下手脚。
对于乔天虹这种老专家，一辈子的时间，都奋斗在铁路行业，为国家的铁路事业，奉献终生
相对来说，这一点便是他的缺点所在
就算退休，乔天虹也想着，自己能否为铁路行业，做自己的一份贡献，这一点楚江河可以肯定。
不等乔天虹回话，楚江河转移话题，道：“乔院长，你是铁路界的老专家，对国内铁路的发展比较熟悉，在你看来，现今影响火车行驶速度，都有哪些因素”
见楚江河突然转移话题，乔天虹没有在意，对于影响列车行驶速度的因素，乔天虹当然清楚，他随意的说道：“影响列车行驶速度的因素有很多，比如桥梁的稳定性，路基地基处理，填筑碾压的质量，还有线路的设计，比如曲线要素对列车的限制就很大，半径越小的曲线，行驶速度越发的受限。除此之外，还有线路稳定性及机车的牵引系统，这两项也是重中之重，除此之外，还有地理位置，施工技术条件等，都限制了列车的行驶速度。”
乔天虹显然没举例完，这些事项，只是影响速度的一部分因素，比如在楚江河看来，通信信号，就非常的关键因素之一，这一难点，即便在三十年后京沪高铁开通，依然没有得到完美的解决。