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飞机上，秦月拿着手上的打印出来的日程安排，摇了摇头。这次出差，看样子，周末恐怕回不来了。不过，这一趟，最让她感到欣慰的是，陈瑞也跟了来。房厂长大概是希望陈瑞能够尽快地成长为一个可以独当一面的人，所以特别安排她一路随行。
离过年的日子没有多少天了，秦月不知道大家是否有心思谈生意，不过做销售的对客户进行节前拜访也是应当的，所以这一趟即使是从礼节上出发也说得通。这一行，由房厂长带队，负责与客户的所有联络和行程安排；ada责技术与商务细节；秦月和陈瑞负责协助ada工作并听从房厂长临时的工作安排。
第一站，塘沽。塘沽这一站原本并不在日程上，是船东再三来电话催促才加上去的。塘沽港目前停靠着两艘挖泥船，出了一些问题，向合资公司求救。
这两艘船是天航造的，跟hd什么关系，既没用hd设计，也没用hd公司的设备。在过去的五年内，天航上马了一个百船计划，一口气造了上百艘造价低廉的疏浚船和驳船，用来挖河道、通淤泥，也有造价稍微高一点儿的用来承接一些填海造陆的工程，驳船则基本用于运输。
接待他们一行人的是天航塘沽分公司总经理邱总。秦月原以为他是当地的，结果却发现对方是个地道的北方人，但他说话却一点儿都不北方，太绕了一番话说下来，云山雾罩的，想打了一套太极拳，又像是推手了半个时辰，却完全不知所云。最后秦月原本就稀薄的耐心告罄，没忍住直接问对方让他们跑这一趟到底要让他们做什么结果对方一直端着的架子垮了下来，闷闷地嘟囔着说，船上的液压系统漏油，不知道他们能不能帮忙看看，给个解决方案。直说不就得了嘛
但秦月也知道，邱总其实也挺为难的。天航在历史上几乎就从来没买过hd设备，将来也不大可能会买。他们这一趟纯粹是来当好人做了。可既然来都来了，就上船去看看吧，怎么说hd主要客户都是交通部的，各大航道局之间的口碑也不是不重要。那两艘船并没有停在岸边，而是离岸有一段距离，正好有供给船要过去给那两条船送补给，秦月他们就戴上安全帽和手套，直接随着供给船上了挖泥船。ada主角，嗯，严格地说，他也不是液压专业出身。不过既然他以前监造过不少挖泥船，对液压系统的工作还是比较熟悉的。房厂长原来是学电出身的，后来又多年搞管理，肯定不如ada熟悉液压系统，而秦月和陈瑞纯粹是跟上来打酱油的。
他们在船上的时间并不长，前后也就花了一个钟头。邱总没跟他们上船，带着他们在船上转的是个老鬼行话，轮机长，也被外国人称作甲板下的船长。秦月冷眼旁观，发现轮机长其实比ada得多。总之，两个人比比划划说了一通，又让秦月他们翻译了一回，统一了意见，液压泵改换了。
下了船，邱总招待他们吃了顿船员餐。虽然不像其他的商务往来，一定要吃一顿正儿八经的饭菜，这顿船员餐倒是十分地别出心裁。他们吃的饭菜是用校园餐厅的那种餐盘装的，里面有蔬菜有水果，不过最好吃的是里面的鸡腿。秦月不好吃肉，可这鸡腿做的的确非常地入味，大厨的手艺不是白给的。
秦月一边吃一边腹诽，这位邱总实在是位忽悠人的高手。他就用了几块钱的电话费，把他们一行人都给忽悠过来了，虽然住宿费用是他们出，可他们住的只是十分简陋的招待所，隔壁打个喷嚏，你在屋里都能听得一清二楚。招待的餐费也省下了，反正给船上员工做的饭菜还有剩，直接给他们吃就好。如此低廉的成本，得到了对两条船液压系统的检验、问题的确认和解决方法的建议，这算盘打得不能再精了。可最有意思的是这位邱总还一脸的老实相，别人和他在一起总会不由自主地担心，会不会占到他的便宜。扮猪吃老虎的老手啊秦月暗暗提醒自己，将来无论如何都不要和这位邱总做生意，因为只能有吃亏的份儿
其实临海市到塘沽没有直达的航班。他们是到了天津又开了几个小时的车才到的目的地。虽说天航一直都不是hd客户，可既然他们都已经走到人家家门口了，就没有不进去拜访的道理。
从天航大楼出来的时候，秦月的感觉是，还不如不进去呢因为那些人显然比他们还清楚，双方将来根本没有做生意的可能。他们在操船的过程中的确有的时候需要更换配件或者进行维修，但那部分业务范围归他们的船务部门负责，跟合资公司新造船的这块业务完全不搭嘎。他们也不是完全没有生意和hd，hd一个专门提供售后服务和配件的公司，就设在天津。可这块业务的荷兰负责人是hd事会的另一个人，不是b先生，他们根本就没有借口上门，也不大可能会有什么业务往来。
秦月一路走，一路搜集各种信息，试图拼凑出hd整个结构来。其实hd宣传资料上就有企业框架说明，可那些方方块块的后面，却没有人说明什么人负责哪一块业务。一切都只是干瘪冰冷的，不是有血有肉的。秦月这几年累计的工作经验已经教会了她，了解一家公司，先要了解它的决策线路。就是一个决议需要通过哪些部门，经过谁的批准才能生效。这对于任何的协议的达成都是生死攸关的前提。可惜，这些事情只有在hd作多年，又在相对高层有全局观和政治观的职位上的人才能看明白。对秦月来说，她目前只是hd一个外人，只能东拼西凑的搜集信息，希望总有一天能够真真更了解hd底是怎么一回事。秦月嘲笑自己的强迫症又犯了，可既然是病，就不受病人的意志转移。
他们在天津多逗留了一天，为的是拜访疏浚行业最有名的私人船东。秦月见到这位大老板之前对他真的是一无所知。他们从天航出来之后直接就到了天津开发区。进到船东领地之后，秦月发现这家公司占地面积大得出奇，公司院内有大片的绿植，虽然因为冬天而萧瑟，却可以想见，春天到来的时候，院子里将是一番何等欣欣向荣的景色。院内的建筑大都很矮，最多的也不过三层。除了有一栋楼平平整整地像个常见的火柴盒外，其他的建筑都各有风格，有一栋小楼看上去竟有点儿当年香妃的宝月楼。
他们先被带到了火柴盒里谈事情。有意思的是，他们进的并不是大会议室，而是分别被三个人约见。
第一个是他们的技术总监，是全国最著名的疏浚专家之一，吴工。他不是众多专家之一，而是最有名的两位专家之一，另外那位宋工在广航当总工。吴工原来也是天航的总工，退休后被聘这里来。他们二人在国内疏浚行业是公认的大拿，素来有“南宋北吴”之称。听到房厂长的介绍，秦月一下子想到了天龙八部中的“北乔峰，南慕容”。两者颇有一曲共同之妙。吴工个子很高，气度儒雅，语气温和从容，是个一看就是经历了大风大浪沉淀下来的人。他十分尊重别人，很擅长聆听，无论是谁说什么，他都第一时间听进去，弄明白对方的意思，却并不急着发言。秦月对吴工极有好感。这是一个做得比说得多，在做人上和做事上都值得敬重的人。