能承受住地震冲击：据fast pany最新报道，超级工厂由四个不同的结构组成，而每个结构又建在独立的地基之上，所以可以更好地承受住地震的冲击。据当地媒体里诺新闻报报道，仅地基一项，特斯拉的投入就达到1600万美元。
它将让特斯拉下一代车型价格更亲民：据特斯拉官网上的信息，超级工厂将极大地降低电池成本，原因是“它实现了规模经济、创新性生产工艺，同时减少了浪费现象，对厂区位置进行优化超级工厂将上述所有优点都集于一身。”据特斯拉估计，一旦这个工厂在2020年投入全面运营，它将让特斯拉的电池价格降低30左右。得益于电池成本下降，特斯拉可以将del 3车型价格定在35万美元左右。
它将是世界上最大的锂离子电池工厂：特斯拉已经是世界上使用锂电池最多的公司，甚至超过了苹果和三星这样的设备厂商。但该公司不久还将成为全球最大的锂离子电池生产厂商。特斯拉的目标是在2020年以前车辆年产量达到50万辆，但马斯克最近表示，从长期来看，他认为这一数字可能会达到数百万。为了给所有这些车辆供电，特斯拉2020年生产的电池组将超过2013年所有锂离子电池厂商生产的电池组总和。
它将让特斯拉及其合作伙伴的投入达到数十亿美元：到2020年，特斯拉及其合作伙伴松下和丰田公司，在超级工厂上的投入总计将达到50亿美元。仅特斯拉对超级的直接投资将达到20亿美元左右。
超级工厂的员工总数将超过6000人：一旦超级工厂在2020年建成，它将容纳大约6500名员工。据特斯拉官网介绍，该公司已开始给超级工厂招聘部分岗位，其中包括从事人力资源和工程技术等工作的人员。
超级工厂外形就像钻石一样，看上去非常美观：就如同特斯拉的电动汽车一样，超级工厂的设计同样会吸引不少人的眼球。马斯克在内华达州举行的新闻发布会上表示：“我们会小心谨慎，确保它看上去十分美观，与周围环境融为一体。虽然它只是一个工厂，但我们会注重美学设计。” 他还补充说，“超级的外形确实就像钻石一样，这样做的原因是，如果你把它造成盒子形状的，我们不得不清理走更多的泥土。所以，为了让它与周围环境融为一体，我们让超级的外形像钻石一样。” 此外，超级工厂真正地朝北向，这样，屋顶的太阳能电池板就能合理对齐了。马斯克在新闻发布会上说：“我认为，它的外形像钻石一样，真正地朝北向，这种设计具有一定的浪漫色彩，但也有其实用目的。”
马斯克建造超级电池工厂，也是想先驱者特斯拉致敬，特斯拉不仅是汽车，更是电网先驱
20世纪时候，特斯拉是电力商业化的鼻祖。尼古拉特斯拉1856710194317，塞尔维亚裔美国人是交流电、无线电等的重要创造者和推动者，公认为是电力商业化的鼻祖。特斯拉发现了无线传输电能的理论，以空气作为能量的导体。他的理论与社会工业资本对立，具备颠覆所有电力公司的能力，受到爱迪生排挤，没有得到实践空间而被扼杀。
马斯克将公司命名为特斯拉是为了向科学家和工程师致敬。据在火星上退休：埃隆马斯克传，作者呈现了很多马斯克不为人知的秘闻，其中包括为什么要以“特斯拉”作为公司的名字。2004年2月，五位创始人用尼古拉特斯拉的名字，命名为特斯拉电动汽车公司，纪念他们眼中伟大的物理学家尼古拉特斯拉，特斯拉的颠覆性意义隐藏在“特斯拉”这个名字中，即埃隆马斯克的终极梦想：用电动车结束人类对石油的依赖。马斯克说，将公司命名为特斯拉，是为了向伟大的科学家和工程师致敬，这比马斯克汽车的名字酷多了，我永远也不会拿我的名字命名任何公司。
美国“交直流大战”确立了特斯拉交流电的主导地位。由于具备远距离传输损耗更小等优势，他的交流电体系打败爱迪生的直流电，在西屋电气公司的资助下成为了美国的供电标准。特斯拉的交流电最终成为各个国家最通用的电流形式。虽然特斯拉和他的交流电最终赢下这场战争，却因为和爱迪生之间无止境的消耗战，让特斯拉和他的赞助商濒临破产，但特斯拉为了让全人类享用成果，没有选择申请专利，最终欠下jp摩根巨额债务。
爱迪生与特斯拉交直大战不可避免。19世纪80年代初期，爱迪生因将电引入人们的生活而在美国家喻户晓，他建成的输电系统使用的均是直流电dc。1884年，28岁的塞尔维亚人特斯拉手握巴切罗写给爱迪生的推荐信，飘洋过海来到美国纽约顺利见到了爱迪生。在他为爱迪生的公司工作期间，爱迪生曾口头许诺：如果特斯拉能够改进公司涡轮机的设计，将为他提供五万美元的报酬。而当特斯拉出色地完成任务后，爱迪生却食言了，并声称之前只是玩笑之言，“特斯拉，你不懂我们的美国式幽默。”特斯拉便离开了爱迪生的公司，就此种下了交直流大战的种子。
19世纪末特斯拉独自将交流电技术尝试商业化。在特斯拉离开爱迪生之后，便开始针对交流电的产生、输配和使用进行了一系列的发明和技术革命，1887年，特斯拉注册了交流电的专利，1888年，交流电ac技术投入市场。与直流电相比，交流电系统具有可高伏输送的优点，电流输送范围更广，输送效率更高，所使用的导线更细，减少了铜的消耗。远距离传输也减少了电站的数量，建设成本也更低。彼时，交流电与直流电大战也拉开帷幕。
特斯拉交流电最终赢得胜利，最终成为各个国家最通用的电流形式。在交流电与直流电之争热烈上演的历史中，有两个事件可以称为特斯拉对爱迪生的漂亮反击：
1893年，历史上第一次电气交易会哥伦比亚博览会进行招标，这对于爱迪生和特斯拉来说，是交直流大战中的重要一役。最初以爱迪生为代表的通用电气报价180万美元，使用直流电发电系统，但很快就被主办方驳回，因为这一报价远远超出其预算。于是爱迪生狠下心把报价压缩到554万美元，正当他胸有成竹、势在必得之时，威斯汀豪斯带领的西屋电气以399万美元的超低价格成功中标，而他使用的是特斯拉发明的交流电系统。在展会上，特斯拉为了反驳爱迪生散播的交流电有致命危险的言论，一手高举磷光灯泡，另一只手摸向电门，以自己的身体为导体，点亮了手中的灯泡。对手的诽谤不攻自破，参会者都为之叹服。
1897年，第一座位于尼亚加拉瀑布的水力发电站建成，成为了35公里外纽约州水牛城的主要供电来源。爱迪生的直流电系统面临远距离传输败下阵来，而特斯拉专门设计的交流电发电机运用交流电输电技术，用高压实现了远距离供电，彻底解决了尼亚加拉水电站远距离供电的难题。如今的尼亚加拉大瀑布的公园中还竖立着一座特斯拉的铜像。经此一役，也确立了交流电的主导地位，在与直流电的大战中赢得胜利，并一直保持到今天。