今岁三伏，帝后如往年般前往南山河谷避暑，朝臣们也纷纷离京，各找各的去处，却有不少关中乃至中原的世家大族，其家主反其道而行，不远千里的携妻女进京。
说是要给建宁候和顺南候道贺，实则是冲乘氏侯嗣子刘典和长公主独子张笃来的，两人皆到了订立婚约的年岁，尤是张笃已虚年十八，莫说订立婚约，便是娶妻生子都实属应当。
虽说太子殿下也尚未纳妃，然太子妃之位，要权衡的不止是才貌和家世，更悠关朝局，朝堂重臣都不敢出言置喙，多数世家大族是不敢奢望了，自家嫡女再出众也不管用。
刘典和张笃却是不同，出身尊贵，前途无量，却又貌似不欲与各家公卿将相府上贵女联姻。
一个是梁王嫡长孙，太常卿的嫡长子，他日极有可能承袭王爵；一个是长公主与大行令的独子，又自幼为太子伴读，待得太子继位，更是从龙之臣。
对自家儿子的婚配对象，其家世出身如何，大行令张骞本是不甚忌讳的，正如他昔日对阳信公主所言，张氏本就算不得名门望族，族中长辈和子侄也无入列朝堂者，就算与公卿将相联姻，也无须顾忌太多。
反倒是张笃自身，看着憨厚老实，实则精明得紧，阿父固然没甚么顾忌，可他亦想封侯拜相，不想因婚事使得日后仕途出现半点障碍。
很理智，很现实，也无可厚非。
每个人对如何实现自我价值都有不同的看法，无论是想采菊东篱，躬耕南山，夫妻和美，还是想经世治政，征战沙场，皆无好坏对错之分，唯有脑残之人才会要求世人皆“肖我”，就如同后世宣扬所谓“普世价值”之人。
刘典倒是没那么大的权利欲，依着他孤高清冷的脾性，本就只想遨游书山辞海，赏玩古董字画，只是梁王刘武有心理阴影，加之觉着楋跋子这儿媳妇真真不错，索性就想着孙媳妇也找个母族没太大权势的，日后也没那么些糟心事。
刘武是过来人，深知权势往往伴随着风险，尤是权势愈大，欲望也愈大，待得熏了心，迷了眼，多半会变成孤注一掷的疯狂赌徒，赌赢了固然可喜，然若赌输了，非但自身性命难保，夷灭三族，株连九族的也不鲜见。
太皇太后已然薨逝，若是待得太上皇再
梁王府与天家的血缘终究会日益淡薄，若再牵扯到朝堂权斗，饶是被姻亲无辜牵拖，也必是城门失火，殃及池鱼啊。
固然如此，长辈们也不可能替两个后辈随意安排个小门小户出身的婚配对象，尤是太后王娡在探清自家外孙儿的心思后，刻意放了风声出去，这才有了各地世家大族纷纷进京的“盛况”。
实际上，刘典今岁方才束发，说他沾了张笃的光，没甚么毛病，说他受了张笃的牵拖，那也是实情。
梁王妃倒是乐滋滋的翻着诸多拜帖，自然不会真让递了拜帖的宗妇尽数登门，而是瞧见家世合宜的，就递给身侧的儿媳楋跋子，让她也过过眼，不合心意的就筛除了。
这只是“海选”，待得梁王刘武和乘氏侯刘买再筛选一轮，那才是真正的“初审”，仍是合宜的，就邀约“群面”了，群面时挑出数个中意的，细细探究权衡，挑出最后人选，再向天家请旨赐婚，那才是“终审”。
整个套路走下来，三伏休朝期将将够用而已。
过往颇是清幽静谧的皇亲苑，在这酷热难耐的三伏天，却突是车如流水马如龙。
梁王府如此，大长公主府如此，皇亲苑内的诸多王侯府邸亦如此。
刘氏王侯虽多已离京避暑，然其府上的宗妇仍是留在皇亲苑，尤是家中仍有嫡子适龄且尚未婚配的，也在寻摸着中意的世家贵女。
长安各世家的宗妇亦不例外，偌大的长安城，突是变成超大型相亲场所，媒妁顶着毒辣的日头四处奔走，忙得昏天黑地，章台大街的商家们更是挣得钵满盆满，拚命的补货铺货。
人潮，即是钱潮啊
然真若想挣大钱，还得抱紧少府和帝国科学院的大粗腿，这早已成为长安商区里所有商团的共识。
趁着各地世家大族纷纷进京的当口，在皇室实业牵头下，百余商团共同集资入股，正式创立筹备已久的“东风客运”。
之所以不做独门生意，非是皇室实业良心发现，实在是这块肉饼太大，若是吃独食，怕是要活活撑死，更违背皇帝陛下的初衷。
客运行当，实在京畿郡县早已普及多年，大量的载人车驾不断往返奔驰，加上火车的出现，更让大汉长途客运业出现质的飞跃。
然而，东风客运才真正堪称大汉交通运输业的分水岭，盖因采用的载运工具不再是畜力车驾，亦不是需要钢轨的火车，而是能在官道行驶的蒸汽机车。
蒸汽机车的结构并不复杂，在后世历史中，甚至比火车出现得更早些，只不过最早期的蒸汽机车实用性很差，载重量很低，每行驶十五分钟，就要停车加热十五分钟，且空车运行速度不到四公里每小时。
直到火车出现，参考及简化其构造，进行小型化和轻型化，并确保安全性能，真正具有实用性的蒸汽机车才得以问世，且迅速投入公共载人运营，也就是最早的公共汽车。
依现今的大汉铸造工艺，要打造蒸汽机车不难，毕竟火车都能造了出来，关键是要足够结实的道路。
s为免抬杠，以下数据皆参考自斯瓦底蒸汽公共汽车，出现在欧洲工业革命之前，工艺要求确实很低，关键是布局合理，实用性强。
少府打造出的蒸汽机车，长两丈有余，宽愈九尺，前方一对小车轮，后方为两对大车轮。
前轮配有转向机构，故前方坐着驭者以控制行进方向，中部为车厢，可容纳将将三十名乘客，锅炉位于后部，配一名司炉，蒸汽机气缸位于后轴的前方地板下，以驱动后轮使车前进。
若不算停车补煤加水的时间，空车每个时辰能行驶近愈八十里，比大汉现有的火车尚要快出不少，虽比马车稍慢，但胜能长时间行驶，再强健的驭马也不可能全速奔驰数个时辰。
少府现今虽能打造出煤油两用的锅炉，然为了保障安全，皇帝刘彻经过深思熟虑，仍是决定在尚未解决储油槽的安全问题前，不允许蒸汽机车使用燃油锅炉。
正因如此，空车加上煤炭和储水的分量，往往就已重愈六百钧约合九吨，若在坐满旅客，外带行囊，少不得七八百钧的重量。
大汉邮驿系统颇为完善，蒸汽机车想中途提车补煤加水不难，沥青大道也很宽阔平坦，跑长途都是没问题的。