“两栖登陆船”赫鲁晓夫问：“你说的是用来运输补给的那种船”
赫鲁晓夫虽然不是军事主官，但对用于史达林格勒运输补给的两栖登陆船还是有所耳闻，这不仅是因为它专供史达林格勒并为其开闢了一条新的运输方式，更因为它是一种“新装备”
人们对新奇的事物天生就有好奇心，尤其是像“两栖登陆船”一样既可以在陆地上“走”又可以在水里“游”的玩意，它几乎可以说是成就了相当一部份人的梦想。
于是，“两栖登陆船”很快就一传十、十传百，当然也传到了赫鲁晓夫耳中。
“是的”舒尔卡回答。
“我听说那是你发明的”赫鲁晓夫又问。
“可以这么说，政治委员同志”舒尔卡回答，暗道赫鲁晓夫知道的还不少，看来之前应该是调查过自己。
“很好”赫鲁晓夫点了点头，说：“看来它不只是用来运输补给”
“是的，政治委员同志”舒尔卡回答：“事实上，它的研发原本是用于海军登陆作战”
赫鲁晓夫缓缓点头说道：“我听说过这事，如果我没记错的话，是克里木半岛的登陆作战”
“是的，政治委员同志那是它首次用于战场”
“可我们现在是渡河作战”赫鲁晓夫又问：“它能发挥什么作用”
“渡河方面的很多困难在它面前几乎不存在”说着，舒尔卡随手取过纸笔并在其上划了两条线代表河水，接着又划了几艘两栖登陆船实际上就是一个香蕉下多了两个轮子，那画功就像小学生的涂鸦。
不过赫鲁晓夫却不在乎这些，他似乎已经进入了舒尔卡描绘出的场景，神色专注的等着舒尔卡接着讲下去。
舒尔卡硬着头皮一边画一边解释道：“通常的渡河作战有两种方法，架设浮桥或是用船只强渡，或者两者同时进行。但两者都存在一个问题，很容易被敌人火力阻挡在河面上，即便是强渡成功也往往会因为兵力、装备，或后续兵力、补给无法跟上的问题而被敌人打退。其中用船只强渡必然需要陆地、船只再到陆地的过程。”
这同时也可以说是两栖登陆作战的难处，可以说渡河作战就是一种特殊的两栖登陆战，区别只在于河对岸也在敌人的视线和封锁範围内，同时两栖登陆战可以在更远的船只上做准备工作。
从这方面来说，渡河作战比两栖登陆战更困难。
“两栖登陆船的好处”舒尔卡给两栖登陆船画了个圈，然后继续说道：“就在于它能省略陆地与河水之间转换的过程，我们可以在很远的位置做好准备然后迅速通过河面到达敌人阵地，这能够给河对岸的敌人造成强有力的冲击，另一方面补给及后续兵力的补充也可以及时跟进我是说，如果有足够多的两栖登陆船的话”
“这只是你的想像，不是吗”赫鲁晓夫说。
“不，政治委员同志”舒尔卡说：“我们有过实战，在2号火车站附近，我们用两栖登陆船渡过了察里察河”
“有这回事”赫鲁晓夫表示出了一点兴趣。
赫鲁晓夫不知道这件事很正常，一方面是这事发生不过几天时间，另一方面则是因为它只能算是一场小战斗，时间短规模小，对整个史达林格勒战役来说算不上什么。
戈利科夫适时朝阿基莫维奇扬了下头，阿基莫维奇会意，马上就找出相关档案然后递到赫鲁晓夫面前。
“这是关于那场战斗的报告，政治委员同志”阿基莫维奇介绍道：“它的目的是炸毁被敌人佔领的铁路桥，它同样是舒尔卡同志指挥的”
赫鲁晓夫闻言又看了舒尔卡一眼，然后才坐了下来慢条斯理的翻阅着档案。
偶尔赫鲁晓夫还点了点头，时不时的还停下认真看几分钟，接着问：“这是否是因为德国人不知道两栖登陆船可以用于渡河作战我的意思是说，他们对此没有准备所以让我们取得胜利”
舒尔卡知道赫鲁晓夫这话的意思这其实不是字面上的问题，或者说字面上这个问题并不重要，毕竟铁路桥已经被炸毁了，德国人有防备没防备都改变不了这个结局。
赫鲁晓夫担心的其实是德国人对此有防备，于是就会引申到对两翼的罗马尼亚军队驻守的防线有防备，于是苏军在两翼的进攻就不会像进攻铁路桥一样那么顺利。
舒尔卡想了想，就回答道：“德国人有可能有所防备，问题在于他们短时间内根本补不上这个缺口”
赫鲁晓夫将目光投往地图，然后点了点头表示同意。
形势很明显，德军将主力用于进攻高加索和史达林格勒，罗马尼亚军队和意大利军队共二十余万人沿着顿河防守着138公里的漫长的河岸从德军来说他们不得不这么做，因为他们兵力有限，只能将战斗力弱的部队用于防御侧翼然后集中兵力进攻史达林格勒。
否则，德军根本就不可能对史达林格勒造成有力的冲击和威胁。
但是，这恰恰是德军的弱点，无法弥补的弱点。
也就是说，即便德军意识到两栖登陆船有可能对他们两翼造成威胁，他们也无可奈何，除非德军在苏军进攻前撤退，但这又是不可能的，希特拉不会允许这种事发生上次进攻莫斯科已经失败，那次失败还可以推说是因为天气问题或者准备不足，这次对史达林格勒的进攻却是在充分的准备下发起的，如果再次失败，几乎就意味着德军永远也无法战胜苏联，因为接下来还会有第二个、第三个史达林格勒。
沉默了好一会儿，赫鲁晓夫才说道：“还有一个问题，舒尔卡同志，我们怎么规避敌人的空中优势如果没有空中优势的话，我们又怎么才能在敌人的fǎn gong下穿插并将德军主力包围”
苏联1941
苏联1941