第477章 492：综合体验店
就在大家吃午饭的时候。
运营部的工作人员开始运作起来，深蓝汽车的消息登录各大网站，一些地方更是铺上线下广告，深蓝汽车的视频再次登上斗音和油管的热搜。
深蓝汽车热度一跃成为国内最热的话题。
与此同时国内汽车企业纷纷召集高管召开会议应对深蓝汽车的上市。
不过他们得出的结论只有一个。
研发部给出的结论只有一个，这个结论就是无法抗衡。
首先深蓝汽车使用的是最先进的4680电池，这种电池的专利掌握在深蓝手上，然后就是深蓝汽车的车架用料，这种石墨烯基复合铝合金材料也是深蓝独家产品。
随后就是深蓝汽车的电机，这种新型电机还是第一次听说。
最后就是深蓝科技的电控系统和AP辅助系统，这个东西就是给他们三五年都做不出来，先不说深蓝汽车所使用的芯片，这种芯片性能比英特尔的还强悍。
英特尔办不到的事情他们更加办不到了。
至于深蓝汽车的操作系统，这玩意对他们来说就是天书，就算他们想要研发也是有心无力。
唯一的办法就是调整价格应对深蓝汽车。
二十万的汽车下调到十五六左右，三十万汽车下调到二十左右，否则这个价位的汽车，将会被深蓝科技所垄断。
深蓝汽车就像一座无法跨越的大山一样挡在他们面前。
要是深蓝汽车的产能一般或许不会产生太大的影响，但是深蓝汽车的产能实在是太疯狂了，一天最低的产能竟然达到7500辆，工人熟练后深蓝汽车的产能甚至能够达到9000辆。
不少品牌的工厂加起来都未必能够达到这个产能。
转眼来到下午一点半。
此时流水的线长们已经开始工作生产汽车，这些线长之所以这么卖力的工作，就是为了快速掌握深蓝汽车的组装，这样他们才能将相关知识交给下面的工人。
实操对他们来说是熟练组装一辆汽车的方法。
曹莽陪同商圈老板们一同参观深蓝汽车，至于后面的明星由姜军林带领，幸运观众则是由工作人员带领。
2点半。
幸运观众在工作人员带领下进场参观深蓝汽车的制造过程。
这个时候一名十分年轻的观众举手问道：“参观工厂的时候我们可以拍照录视频吗？”
“可以的。”常建彬回道。
在得到常建彬的答复后观众们纷纷拿出他们的深蓝MAX手机，就算不是深蓝MAX拿出来的也是深蓝2手机，参加这一次发布会的幸运观众全都是深蓝手机的用户。
想要获得参观资格就必须得拥有一台深蓝手机。
虽然有不少网友说深蓝科技这么操作不公平，但是你不是深蓝科技的用户，深蓝科技凭什么让你们参加发布会，购买深蓝科技产品的用户比比皆是，既然如此深蓝科技肯定是优先选择自家的用户。
一行人很快就来到了一体化压铸流水线前面。
“卧槽，我感觉这机器就像是印钞机一样，机器每压下去一次那都是钱。”
“这些压铸机光是运到工厂都非常麻烦吧。”
“这台机器估计也得有五六千斤，应该是拆分后再运过来的。”
“也不知道是哪个人想出这种方式来造车。”
这个时候一名幸运观众向常建彬提问道：“常工，既然用这种一体化压铸方式能够大幅度降低成本，为什么不直接一次性将整个车身压制出来，这样不就可以节省了各部件焊接的时间了吗？
除此以外这么做还可以大幅度降低汽车生产成本。”
“之所以没有做整车压制，那是因为设备不行，这些设备的压力只有4500吨，想要一次将车身压制出来，最少需要6000吨的压力才行。
虽然一次性将整个车身压制出来可以大幅度降低成本，但是你们考虑过汽车的维修成本没有。
这种设计一旦遇到什么事故，你就得把整个车架给更换了，这个维修费用可是十分昂贵的。
我们之所以这么设计就是为了节约用户未来的维修费。”常建彬解释道。
“常工说得没有错啊，要是全部采用一体化铸造，你轻轻装一下都要换车架了，这种石墨烯铝合金强度那么高，想要维修也是十分困难的，唯一办法就是将他们回炉重铸。”
“所以说深蓝汽车这个设计还是挺实在的。”
“这种设计才是人性化的设计，要是换作其他厂家他们才懒得理，”
“我看大多数人都还是新手吧，买车也要考虑汽车维修成本问题，维护费太高买车人不一定负担得起，要是买得起车却修不起车的话，你觉得有多少人会买深蓝的汽车。”
“好像也是那么一回事。”
“之前那个特斯拉维修新闻看了没有，特斯拉还是采用独立焊接工艺的，只是撞一下就花了十几万。”
半个小时后。
一行人终于来到工厂出口处，这里是造车最后一个环节。
“有驾照的朋友可以体验一下驾驶深蓝汽车的感觉，我们在外面安排了二十辆深蓝汽车，没有带驾照和没有驾照的朋友，也可以坐在副驾驶体验。”常建彬微笑道。
听到可以亲自体验一下深蓝汽车不少人欢呼起来。
随后一行人在工作人员安排下进行体验。
转眼来到下午四点半。
整个新品发布会的流程就这么结束了，参加发布会的朋友都获得一个小礼物，除了礼物以外还有活动优先购买权，至于那些老板和明星曹莽选择直接送车。
也就是说今天一共送出去了九十多辆深蓝汽车。
与此同时全国各地的线下广告上线了。
<div class="contentadv"> 深蓝汽车这一次的广告依旧是铺天盖地式的铺设，虽然深蓝汽车是目前最好的电动车，但是深蓝汽车却是一个新晋汽车品牌，该打的广告还是要打足才能促进深蓝汽车的销量。
此时深蓝汽车已经成为华夏热度最高的热议话题。
曹莽回到办公室后跟深蓝汽车运营总监邵家义。
邵家义今年三十七岁，大光头，个子只有一米七出头，在来深蓝汽车上班前，对方曾经是华晨宝马运营副总。
“曹总，这是我对深蓝汽车4S店的布局，你看一下有没有需要修改的？”邵家义将一份报告递给曹莽说道。