【除了开设音乐频道之外，还可以再开设一个汽车频道】
【这个频道的运营方向，可以和汽车之家有明显的区别】
【不用搞得像汽车之家那么专业，可以专门介绍目前市面上各种在售车型】
【做各种横向比对，比如价格，参数，配置，以及消费者使用反馈等等】
【同时也可以在这个网站，举办一个网络汽车设计大赛】
【鼓励广大民众，参与到汽车设计当中来】
【主要是鼓励有动手能力的人，来开发设计一些汽车的设计概念图】
【而这样做，主要也是给你自己做引导】
【你可以做一些汽车外形的设计图，然后卖给国内的车企】
周平安又继续写道。
其实在导航网页上开一个汽车频道，倒也不是他一时心血来潮。
而是因为这是一种大趋势，在那个时代，所有的网站，都是复合型的。
网站的发展趋势，就是无所不包，什么都要有。
而且搞这个网站，他也是有另外一个目的的。
就是要深度参与到未来国内汽车行业的发展当中来。
作为一个过来人，周平安太知道，在那个时代，国内什么行业发展的最快了。
当年的国内经济，有三大马车。
第一当然是互联网，第二就是房地产了，第三就是汽车！
而要说起汽车这二十年的发展史，那真是让人一言难尽啊！
真的是走了不少的弯路。
就比如国内第一款中级轿车骏捷，在上市之初，就已经得到了万众期待。
毕竟这是咱们国内车企自主开发设计的第一款中级车。
当时呼声一度非常高，可惜因为晨华汽车内部人员变更的问题。
这款车的上市过程是一拖再拖，原本说03年要上市的车，结果却一直跳票。
最后搞到06年才上市首发，足足拖了三年。
而上市之后的车型，也是频繁爆出各种问题，给人的感觉是一言难尽。
后来更是扬言，要把车卖到德国去。
结果在欧洲经历了一次碰撞测试，就直接抓瞎了。
结果是一塌糊涂，从此就一蹶不振。
而国内其他车企，也是在在这个领域步履蹒跚。
比如和晨华同期的奇瑞，这家企业还是比较励志的。
从创办开始，就一直实打实的在研发上下功夫。
哪怕发动机，变速器有多种专利，被国外企业垄断。
可他们也没像其他企业那样，只知道投机取巧，只知道山寨搞逆向研发。
他们一直在坚持搞正向研发，只可惜他们在汽车外形的设计上真是一言难尽。
就比如他们最开始最拿得出手的小车秋秋。
曾经一度也非常畅销，但后来到第五代的时候，那真是丑的让人一言难尽。
而据说，这款车型，还是花高价请来倭国设计师帮忙设计的。
当时周平安知道这个消息，真是只想骂娘。
真不知道这些车企的领导怎么想的。
居然想着去找倭国人帮你们设计汽车？
你也不想想，他能盼着你好吗？
至于国内其他车企，那就更不用说了。
BYD一直在押注电车，从开始造车，就一直在电车，和混动车上努力。
至于油车，他们从来都不太重视。
造的就都是山寨车，从外形，到底盘，几乎全都是照着丰田扒的。
所以那段时期BYD，简直就是车圈的笑话。
至于长城，也是一样，车型照抄丰田，一抄就是十几年。
甚至很多车企，还专门成立了皮尺部。
只要外国车企，发布一款造型漂亮的汽车，马上皮尺部的人就会出动，去量车。
车的内涵抄不来，那就直接把外壳给你抄过来。
这样的车型，在咱们国内的车市上是数不胜数。
以至于，有一段时间，国人一提起咱们国产车型就抬不起头来。
而那段时间，反倒是南棒的车企，在国内卖的风生水起。
比如现代，和起亚，就曾经在国内一度卖出过超过160万辆的佳绩。
后来，如果不是他们自己作死。
南棒车，应该还能在国内狠狠捞上一笔。
而要说起汽车，说德国车，和日本车，咱们也许比不了。
但南棒的车，咱们总差的不是太远吧。
你要说南棒的车，比咱们好多少，那真不至于。
撑死，也就是比咱们车企多个自动变速器而已。
而油耗，安全感，驾乘品质方面，他们真没比咱们国产车号多少。
甚至用料还不如咱们国产车扎实呢。
但为啥南棒车，在国内能卖的那么好呢？
周平安也做了些调查，其实刚开始进入国内的时候。
南棒车卖的并不太好，他们的销量好起来，也是在08年之后。
首先是把价格下调，和日系车，德系车拉开了价格差距。
之后就是他们推出了全新的索纳塔八的车型。
也就是大名鼎鼎的水滴雕塑体造型。
正是从这款车，南棒车开始了在华的崛起。
当时，他感觉有那么几年，在大街上看到了很多现代和起亚的小轿车。
他自己也开过不少。
给人的感觉就是，弱一个等级的日系车。
好开，但不省油，高速也飘，而且也不是很安全。
但胜就胜在价格便宜，造型漂亮。
当时的韩系车，在外形这一块，真的很能打。
就靠着漂亮的造型，都能在国内卖出逆天的销量。
由此可见，一款汽车的外形设计，到底有多重要。
而在当年国产汽车起步之初，国内的几大车厂，却根本没有几家注意到这一点。
一方面，是厂家不重视。
另外一方面，则是当时国内专业的汽车外形设计师，确实是少。
所以周平安才想到了这一点，那就是在导航网页上开个汽车频道。
然后在举办一个网络汽车设计大赛。
一方面是想想看看，是不是向大家说的，高手真的在民间。
也顺便检验一下，国内汽车消费者的审美偏好。
二来嘛，则是方便他夹带一些私活……
没错，这才是他的主要目的！
先成立一个网络设计大赛，然后在爆出一些经典设计。
如果真的能引起国内车企的主意，甚至达成合作。
那么下一步就是成立一个专门的汽车设计公司……