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第267章 豹的跳跃
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    就在华美战争结束的同时,欧洲的局势变得愈发的紧张。

    装备了全新火控系统德国海军开始在北海上与英国海军不停的对峙,甚至爆发了数次的海上嘴炮交流,双方在远距离上就用旗语,近距离上直接问候对方祖先。

    当然,这一切都是建立在英国海军并不知道德国装备了火控系统的基础上。

    和后世不同,这一世的英国海军因为受到了华夏几次海战的影响,开始大规模的建造无畏级战舰,截止到1904年年底,已经下水了超过二十艘无畏舰,但是单舰的纸面数据依然是不如华夏海军的。

    法国方面,也因为上次海战带来的教训,放弃了他们以往的海上机动高速打击战术,但是他们的海军底蕴又不如英国,因此他们将目光投向了一种新型战舰,高速战列舰,也就是战列巡洋舰。

    在后世,这种战列舰是基于战列舰的基础上研制的,战列舰的装甲厚,火炮口径大,自然无法拥有较高的航速,法国人在他们的机动战术基础上,保留大口径的舰炮,同时削减装甲厚度,安装更多的锅炉。

    和英国一样,截止到1904年年底他们已经建造了超过十二艘的战列巡洋舰,这也足以看出法国人的工业底蕴。

    要是放在华夏,几年时间内建造这么多的战舰,足够把国库全部给掏空了。

    而德国方面,虽然工业实力已经和英国不相上下,有时候能超过英国,但是加上法国就显得有点不够了,因此他们并不像英法两国那样建造大量的海军,而是建造更高质量的战舰。

    1904年年底,德国海军拥有十五艘战列舰,其中最强的战舰为德国的国王级战列舰,拥有4座双联装400毫米口径主炮,16门150毫米副炮,若干88毫米炮。

    和英法两国比起来,虽然战舰数量远远低于这两国,但是质量上高了一个量级。

    1905年年初,德国海军加紧开工了下一级战列舰,拿骚级战列舰,德国方面预计在拿骚级战列舰上装载6门双联装456毫米舰炮,预计排水量达到了五万吨。

    当然,这么一个庞然大物的建造周期也是很长的,德国公海舰队总司令提尔皮茨报告称,拿骚级战列舰单舰的建造周期需要至少两年,很可能到达两年半,在这期间德国在海上与英国处于平衡状态,并不适合发生大规模海战。

    1906年,华夏最新一级战列舰,秦级战列舰正式下水,华夏也没有像以往那样遮遮掩掩,而是直接将秦级战列舰的详细数据曝光了出来。

    这次的秦级战列舰,打破了以往的华夏海军规律,既每级战列舰建造四艘。

    这次的秦级战列舰,华夏只建造了两艘,但是详细数据一曝光,立刻引起了轩然大波。

    作为世界最强战列舰,秦级战列舰拥有五门四联装460毫米口径主炮,六门三联装305毫米口径副炮,数不清的小口径机炮。

    同样,该舰的装甲厚度,抛开指挥塔,最厚处达到了400毫米,排水量也从周级战列舰的两万两千吨飙升到了五万九千余吨,至于余多少就不知道了。

    如此厚的装甲,大口径的舰炮,使得秦级战列舰的航速只有20节,还是在加速状态下。

    秦级战列舰的出现,使得欧洲国家的大半海军直接变成了落后型号,甚至部分战舰还在建造过程中,已经变成了淘汰品。

    英国的bbc公司也借此重新宣扬已经被世人遗忘的黄祸论,试图让更多的国家加入围堵华夏的阵营,但是似乎现在世界上已经再也没有国家拥有可观的战斗力了。

    陆军方面,由于局势的紧张,各国都在扩军,德国陆军总人数达到一百五十万人,法国陆军一百六十五万人,英国陆军仅有三十万人,俄国军队人数最多,达到两百六十万人,根据统计,俄国还可以在半年内训练出超过一千万人的军队,当然,怎么训练的就不知道了。

    华夏方面,陆军总人数也扩张到了二百万人,取消了炮兵师编制,将所有的炮兵师拆散,加入步兵师编制,同时,华夏将大量的东风卡车改装,用来搭载150毫米口径的火炮,形成了车载榴弹炮。

    华夏陆军总编制为100个步兵师,每个师人数为一万五千人,并且基本上完成了机械化,只有少量后续扩充的部队依然是骡马化。

    同时华夏组建了三十万人的联勤保障部队,其中包括辎重,工兵,舟桥,医疗,情报,测绘等兵种,并且在全国建立了数个联勤保障中心,用于战时的后勤保障工作。

    此外,装甲部队扩充到了十个师,每个装甲师的坦克数量约为四百辆,还有超过五百辆的装甲车。

    空军方面,在各国普遍装备空艇的时候,华夏已经大量装备了歼击机和攻击机,以及在运输机基础上改进而来的轰炸机,取消了航空兵总队编制,每一百四十架左右的飞机编为一个空军师。

    每个空军师下辖三个飞行团,每个飞行团下辖三个飞行大队,每个飞行大队下辖四个飞行中队,每个飞行中队则有四架飞机。

    这样的空军师,华夏有十一个。

    其中,歼击机空军师六个,强击机空军师三个,轰炸机空军师一个,运输机空军师一个。

    1908年,欧洲的局势变得比之前更加紧张了起来,因为协约国在非洲和北海上给予同盟国的压力,巴尔干联盟开始试图将奥斯曼帝国赶出巴尔干人的传统领地。

    但是奥斯曼怎么会甘心将吃进去的东西吐出来,最主要的是,他们索要的土地全部都是华德铁路线的核心地区,为此,奥斯曼帝国和巴尔干联盟爆发了数次地区性武装冲突。

    1909年,随着奥斯曼帝国的吃紧,奥匈帝国为了保证铁路线的通畅,派遣二十个步兵师部署在他们和巴尔干联盟的边境,并且摆出攻击姿态,这让奥斯曼帝国的压力缓和了一点。

    1910年,因为局势的紧张,法国加强了对殖民地的压榨,这导致摩洛哥首都非斯爆发反对君主和法国的起义,法国以保护侨民为由,占领了摩洛哥的大片土地。

    本就在第一次摩洛哥危机中不甘心的德国人,要求法国向德国割让一部分法属非洲领地作为补偿,法国并未回应。

    一个月后,德国以保护商人为由,向摩洛哥派遣了一艘豹号炮舰,史学家将此称为“豹的跳跃”。

    而英国,因为豹号停泊在阿加迪尔对德国感到不满,他们认为这是德国对英国的挑衅,英国的财政大臣劳合·乔治发表了英国不惜与德国展开海战的演说,并且海军方面也进行了相应的作战动员。

    面对英国,这一世德国没有像上一世那样低头,而是选择了正面硬钢,因为这次他们并不虚英国海军,也没有爆发那样的经济危机。

    而法国也因为英国的强硬顿时有了语气,双方不停的在边境线增加新的部队。

    一场大战正在蓄势待发。


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