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第220章 须璃铁路还会远吗?
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    终于在历时一个多周之后,须奥铁路由须弥铁路局,在绿洲网络上面正式宣布了它的开通,并投入到运行当中!

    几乎是同一时刻,在虚空终端的功能列表里面,就多出了一个名为绿洲铁路的功能,打开这个绿洲铁路app就能够在里面,通过线上的方式购票了。

    后知后觉的人,打开这个app的时候,选好了自己的列车班次,结果到抢票的时候才发现,早已经没有票了!

    就连后面几天的票,都已经被全部抢光了。

    这里面也并不是说是,每一个人都有乘坐火车的需求,大部分人都是图一个新奇。

    毕竟火车这种东西,还是第一次出现在提瓦特大陆上面,人嘛就是这样喜欢体验和尝试,那些从未见到过的新事物。

    须弥人自然也不例外了。

    票价也不贵,一张须奥铁路的单程票也就才一万摩拉而已,而一万摩拉也就是一顿饭钱罢了。

    瞬间绿洲铁路就变得亲民了许多。

    同时那些跑陆运的商队可就傻眼了,好家伙一万摩拉一张票的列车,我们走一次可都是几十万摩拉的。

    这不是扰乱市场秩序吗?什么?!你说市场都是他的?那没事了。

    商人们的目光,和普通人的目光并没有交错在一起。

    普通人关注的列车,更多的是客运列车,而商人们关注的列车,则是货运列车。

    货运列车,因为运货需求所以将列车的节数拉满,直接来到了二十节。

    去掉头尾的列车头,一节货运车厢大致可以装载60吨的货物,那么十八节货运车厢可以装载的货物,就来到了1080吨。

    1080吨的货物,这要是让寻常商队去用兽类驮,不知道要多少趟才能够将这1080吨货物,成功从奥摩斯港送到须弥城。

    但是列车就不一样了,即便是满载的货运列车,从奥摩斯港到须弥城也只需要五个小时的时间。

    这都得益于,科研部门研究出来的扭力发东西,未来随着扭力发动机的升级换代,或者有其他类型的发动机横空出世。

    列车的速度也会不断变快,或许蓝星的高铁也能够落实在提瓦特大陆也说不定呢。

    货运列车,运货的价格都是按吨计算,一吨货物的运输需要用到五十万摩拉。

    一辆列车满载的话,就能够赚取5.4亿摩拉的利润。

    铁路系统所实现的自我盈利,已经完全足够铁路系统自给自足了。

    林奕的规划是这样的,几条主要的铁路路线由他来修建,基本上都是直达的铁路路线,而其他地方的铁路路线。

    这是需要铁路局自行修建。

    毕竟这玩意,修一条铁路出来,我会觉得很自豪,修几条铁路我会觉得很爽,修十几条我会觉得我是个大冤种。

    几天下来,民间对于列车的反响十分的热烈,加深了须弥城和奥摩斯港人民的联系。

    促进了须弥城与奥摩斯港的交易量。

    当天货运列车的运货量就达到了1475吨,第二天则是增长到了3754吨,四辆货运列车几乎快要满载!

    两天就取得了5229吨货物的运输量,并收获了将近26亿的摩拉!

    或许未来这个数额会下降一部分,但这绝对是一个十分稳定的收入来源。

    总体来说,须奥铁路的建设是十分顺利,十分成功了的。

    这几天,须奥铁路的开通,许多须弥城和奥摩斯港,甚至于两地附近的居民,都抢票乘坐起了火车来。

    他们通过虚空终端,记录下了许多的画面,全部都上传到了绿洲网络当中。

    一时间顿时就引起了其他人的羡慕,特别是璃月和蒙德地区。

    “原来列车上面是这样的吗?竟然还有柔软舒适的座椅!舒适的空间啊!”

    “那是什么?小推车上面有好多的食物,我还看到了热腾腾的餐点,难道说列车上面还有餐厅吗?”

    “什么!竟然只需要一万摩拉就能够购买一张列车票,从奥摩斯港前往须弥城那么远的距离,只需要五个小时的时间!”

    “要是我们璃月也有就好了。”

    奥摩斯港也是一个十分繁华的港口了,虽然并不及被称作天下第一港口的璃月港。

    而须弥和璃月之间的贸易,可以说有百分之八十,都是通过水路从璃月港到奥摩斯港来的。

    毕竟走陆路的话,一路上并不安全,地形还十分复杂,特别是要经过层岩巨渊这样的地方。

    若是开通了列车,那么这样的问题就需要变上一变了。

    开通了列车之后,客运列车从须弥城前往璃月港,预计需要五个多小时的时间,而到奥摩斯港的话只需要四个小时。

    因为列车轨道林奕大致修建的都比较笔直,所以这些数据都是从直线距离上来算的。

    从须弥城到璃月港,确实要比从须弥城到奥摩斯港要远上那么一段距离,大致是在三分之一左右。

    毕竟应该也没有其他的国家,会把自己的首都修建在,距离其他国家边境这么近的地方了。

    说的就是你,须弥!

    在须奥铁路运转了半个多月之后,摆烂了半个多月时间之后,准备开始着手考虑第二条铁路规划了。

    林奕打算将这第二条铁路,从须弥城修建到璃月港。

    这一条须璃铁路建造而成的话,将会极大的促进须弥和璃月地区双方的经济文化交流,对于双方都是极为有利的。

    无疑是双赢的举措。

    但是要在别的国家里面修建铁路,必须要得到该国家的同意才行。

    所以林奕直接派遣了须弥外交部门,从奥摩斯港乘坐船只前往璃月港,与璃月的政府部门讨论关于须璃铁路的事情。

    关于列车的消息,璃月人早已经通过虚空终端得知了,并且也成为了茶余饭谈津津乐道的一件事。

    在听说须弥外交部门,前来谈论有关于须璃铁路的事情。

    凝光直接给予了高度的重视,作为一名商人她的嗅觉十分的灵敏,直接选定了一个时日,在新月轩定下了宴席。

    她要亲自与须弥的外交团队谈论这一件事情。


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