谢局长眨巴眨巴眼睛：“那，那机场呢？可不可以公布？”
“先建吧，又不用刻意的要通知哪个，手续各个方面都不用你们操心，建成以后给你们一定比例的股份算是地价。”
这边别的没有，就是地多，大片大片的无人区，土地在这里实在是不值什么钱，比白菜都便宜。
尤其这会儿九四年，一亩地最多小几百块。
二零年才七万每亩，还是市区土地。
不过，机场给地方上一点股份到是应该的，有个名义上的东西在。
“我过来就是为了这件事，后面会有人员过来接洽，招商引资嘛，程序上该怎么走就怎么走，这个葡萄园建成也算是一个经济点。”
“好的，明白了。”
张铁军看了看他俩：“接下来，市区还需要两块土地，一块给市局，一块给军分区，我会签字拨专款下来进行建设，这边的准备工作要做好。”
“好。”
“就这样吧，昨天晚上看样子你们也是没有休息好，这事儿怪我，你们赶紧回去休息，我自己随意逛一逛就好。”
“这个……”谢书记看了看谢局长，谢局长也在看他。
“让军分区来个人，好吧？真不知道你们担心什么。军分区，公安局，让他们来陪我好了，你们去休息，有话明天再说。”
谢书记眼睛一亮：“那个，张主任，明天正好市里有个汇报演出，能不能请您参加一下？是教育工作汇报演出，您给讲讲话鼓励鼓励。”
张铁军看了谢书记一眼，笑了笑：“好。”
很快，军区彭大校和市局马局长来到招待所。
两个人都不是空手来的，都带了五六个帮手，还都是荷枪实弹的。
张铁军看了看，吧嗒吧嗒嘴：“你说，让他们就这么跟着出去，咱们是去逛街还是去抢劫？”
张红燕噗叽儿一声就笑了出来，捂着脸钻到张铁军背后去了，连秦刚这个平时特别深沉的人也有了笑意。
蒋卫红满脸黑线，咳了一声，提醒张铁军别乱说话，人家这是正经执行任务。
“长家伙放家里，”蒋卫红安排了一下：“只配手枪，我们不是人手不够，是对这里不熟悉，请彭司令员和马局长陪同就好了。”
彭大校和马局长互相看了看，眉眼之间勾搭了一下。
彭大校咂吧咂吧嘴：“报告。西疆和内地不太一样，为了保证首长的安全，保卫工作不能疏忽，……也，不敢疏忽。”
“那个，可以让他们待在车上，”马局长说：“保证不影响首长的参观。”
他们是真不敢马虎，这万一有点纰漏长几个脑袋也不够赔的呀。
这边可不是内地，大街上随便逛啥事都没有，这边这几年可没少闹腾，那是真刀真枪的闹，一抓就是几百上千人那种。
从九零到九四这几年，牺牲的最高军衔是少校，士兵就不用说了，警察这边是一个正厅重伤。自治区的领导都被弄了。
为什么这边的市镇乡都那么分散那么小？这也是一种手段，把人分散开，然后在乡镇之间全都驻有连队进行分隔。
其实前些年藏区那边也在闹，涛哥临危受命过去主持的工作，把问题解决掉了。
“行，就这么办吧。”
张铁军答应了下来，人家也是为了自己的安全考虑，没必要非得找这个麻烦，真有什么事了人家也是要背责任的。
其实他也不是非要急着出去，又听了听彭大校和马局长的汇报，了解了一下这边军分区的工作。市局是顺带的，他又管不到。
和彭大校聊的时间有点长，顺便也问了一下整个西疆的局势和情况，一直聊到午饭。
这边的午饭时间是下午两点。
张铁军和两个人说了一下拨地建设新办公楼和场地的事儿，军分区这边主要是为了建安保基地，也就是安全行动局。
公安局这边是要组建克市安全局。
到九四年这会儿，西疆还没有组建安全厅，主要是这边一直是军管地区，负责的是西疆生产建设兵团，他们政治部在负责这一块的工作。
一直到后来，零六年以后，军政地企逐步脱离，这边才开始慢慢完善地方机构。张铁军记着西疆组建安全厅都是一二年的事情了。
安保基地和安全局离不开军分区还有市局的配合，包括在以后的工作上，所以张铁军才把他们叫过来详细说一下做一些安排。
至于保密工作不用提，他们都清楚。
谢绝了招待宴，一行人在管理局后面的招待饭店吃了一顿丰盛的午饭，下午出来逛了下街。
张铁军主要看了一下医院，福利院，关心了一下退伍军人还有军人家属的安置问题，逛了逛准噶尔商场，买了些特产。
又去看了黑油山公园和一号井纪念碑，逛了农贸市场，欣赏了一下克拉马依河风光，看了看给孩子们的空中航班。
本来张铁军还打算去白碱滩和独山子看看，结果遭到了蒋卫红和李树生的联合强烈反对。
行吧，那就不去了，真没劲。
这边也没有什么自然风景，就是从水库过去十几公里有个一眼泉，也没啥看头，张铁军上辈子去看过了的。
主要是这会儿旅游本身就还是个小众概念，一般来说也都是就近，顶多是隔市游，克市这边还是一个彻底的与世隔离的工业小城。
能把城市修建成目前这个样子，油田管理局算是已经尽了力的。
因为就九四年这个年代来说，在旅游和风光上面花的钱都算白扔，是见不到什么效益的，纯属市政惠民工程。
晚上，张铁军再次拒绝了管理局这边的招待宴，让他们好好工作，不用琢磨这些。
不过晚上张铁军还是和他们聊了一会儿，承诺只要方案通过，到时候可以帮他们解决一下修铁路的资金。
这边也确实需要有一根铁路线。
这会儿最大的问题是怎么解决奎屯河一带的强风口，铁道部那边其实也是一直在组织相关专家进行研究讨论的，也想搞定这个问题。
事实上从兰州到乌鲁木齐的火车就被大风吹翻过好几次。
西疆一共有八个大型风口，不搞定它们火车就是过不去。
张铁军记着后来的解决方案是铁路从奎屯出来以后，在奎屯河上拐了一个二十多公里的急弯，具体是个什么原理他也不懂。
还有什么防风屏，防风墙，抬高基轨什么的。反正是费了不少劲，花了不少钱。