1878年3月25日，英国、法国、意大利、荷兰、丹麦组成五国联军，30万陆军、7艘主力战舰，20艘辅助军舰、1500架战机聚集在亚历山大港。
与北华的32万陆军、2700架战机、3艘主力战舰、15艘北华级重巡洋舰在苏伊士运河两岸对峙。
泰晤士报以《苏伊士运河危机》为题详细介绍了苏伊士运河的来历和北华的可恶嘴脸，宣称五国的十字军远征军会让北华佬尝尝白人的力量。大有把苏伊士运河危机转变为白种人、黄种人之间的斗争。
对于埃及当地势力，无论是英国等西方势力还是北华都没有过多关注，彼此之间只有对方可以被称得上是对手。
五国联军的总指挥是英国海军大臣腓特烈·诺斯。
亚力山大港的一间豪华酒店里，腓特烈·诺斯召集其他四国代表，“诸位，这次是我们白人势力与黄种人势力之间的战斗，我们一定要赢，我们五国的人们正在看着我们，看在上帝的份上，我们一定要赢。”
在场几人面色都是十分凝重，北华的32万大军不是非洲地区的土著军队，甚至是比自身装备还要精良的军队，对于能否击败对方，在场所有人都没有足够的自信。
对于苏伊士运河危机，英国和北华双方都没有以战争来表示这场危机，十分默契的都是以苏伊士运河冲突为名称。
双方很是默契的不想把战争范围扩大，就是为了争夺苏伊士运河的控制权。
为了应对这场冲突，北华成立了专门的前线指挥部，指挥部全权控制地中海军区和印度洋舰队的军队。
战斗在4月1日的早上开始，英国指挥官腓特烈·诺斯决定发起代号“愚人节攻势”。
首先是1500架战机分批次的起飞向北华阵线扑去，30万陆军紧随其后，停靠在亚历山大港的7艘主力战舰和20艘辅助战舰向停靠在塞浦路斯的北华地中海舰队发起攻击。
就在英法多国联军飞机起飞的瞬间，就被北华布置在前线的雷达发现，后方的各机场立刻忙碌了起来。早已经带弹准备出发的空军立刻起飞迎接英法多国联军飞机。
双方的飞机数量差不多，北华第九航空军3个航空师2700架飞机，只有2个航空师1800架飞机在这里，剩余的1个航空师900架飞机被布置在地中海东部最重要的岛屿塞浦路斯岛。
双方总计3300架飞机在西奈半岛上空激战，时不时的能够看到一架架飞机被打爆，天空飘起一个个降落伞。
双方的飞机可以说是不相上下，北华飞机稍微比英国飞机先进。北华飞机比英国飞机强在机体材料和设计上，在飞机发动机上，北华与英国飞机没有明显差距。
空战很大程度看双方飞行员的水平。
天空上双方飞机在鏖战，地面上双方数千门火炮持续轰炸了2个小时，双方士兵躲避在战壕里。
随着火炮轰炸的结束，双方士兵展开了近距离的战斗。北华的300多辆坦克和1000多辆装甲车趁着搭桥部队构筑完毕的紧急空闲向对面冲去。
就在双方空军、陆军进行热火朝天的攻击时，英法多国联军的7艘主力舰和20多艘辅助舰趁机向塞浦路斯岛发动攻击。
对于塞浦路斯这个岛屿，英国一直都是十分垂涎，早就准备好拿下这个岛屿。无奈当时的亚细亚盟军攻陷奥斯曼土耳其帝国十分快速，北华陆军趁机占领了这个岛屿，为了欧洲战争胜利，英国也不愿意过多刺激北华，对塞浦路斯岛的谋划暂时告一段落。
战后，土耳其共和国在英法的蛊惑下退出亚细亚同盟，并要求北华把塞浦路斯岛归还给土耳其共和国。
宋肖和北华对于塞浦路斯这个岛屿非常重视，这个岛屿是北华在地中海最重要的立足点，依据这个岛屿，北华可以控制住地中海东部海域，另外等苏伊士运河开通后可以与西华自治共和国一南一北控制住苏伊士运河，对于这个战略要地，宋肖和北华怎么舍得放弃。
北华当时对土耳其共和国以战争相威胁，要求土耳其共和国断绝这个不可能的梦想，因为这个，土耳其共和国和北华的关系一直都很紧张。
不过宋肖和北华认为值得，塞浦路斯岛屿实在是太过于重要了。
英国这次也是准备趁着大战之机把塞浦路斯岛屿从北华手上抢回来，一是因为塞浦路斯岛屿的重要性，作为老牌强国英国是十分清楚的，另一个是英国对于北华涉及欧洲事务十分敏感，希望趁此机会把北华势力从欧洲赶回去。
这次战争对于英国来说是一举三得的好事情，前提就是战争得打赢。
塞浦路斯岛屿争夺战对于北华来说有些劣势，因为地中海舰队仅有5艘重巡洋舰，远不是英法多国联合海军的对手，北华的印度洋舰队在红海附近，这个时刻根本就过不来，有些远水解不了近渴的感觉。
塞浦路斯岛屿守军拥有一个甲种师一个乙种师5万人，另外还有一个航空师900架飞机，地中海舰队5艘北华级重巡洋舰。
守军充分利用自己的优势，航空师把飞机分为9批次，轮流对英法多国联军骚扰进攻，5艘重巡洋舰在前面吸引火力，让从未尝试过空军打击的英法多国海军联合舰队灰溜溜的撤离，赶紧回去安装防空火力。
飞机对海军舰船的打击首次在世界上亮相，这还是因为北华空军考虑到其他因素未用鱼雷等重火力攻击的原因。
西奈半岛上空，双方空军已经连续激战了10个小时，从早上7点一直激战到下午5点，西奈半岛的干旱土地上不时的有飞机爆炸残骸，今天最累的就是双方的空军地勤人员和飞行员，连轴转没有停歇过，不时的有摇摇欲坠的飞机降落到跑道上，能修的立马修复，不能修的推到旁边的道路上。
很多飞行员下了飞机没有多长时间就驾驶修复好的飞机重新升空进入战场。