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第八十四章 机载武器
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    朱靖垣知道怎么装武器,不过还是没有直接回答,当然也不准备故意憋着不说。

    关于自己的创意和想法的应用方式,朱靖垣这两天又认真考虑了一下。

    现在已经是工业时代了,不是工业化还没起步的时候了。

    自己根本不用考虑自己的成熟创意,会影响对传统工匠的思想启蒙效果。

    现在这些大国的高级工匠们,都是接受过系统化的教育培训的,都有近代化的认知逻辑和思维方式了。

    现在大明的各行各业里面,在探索和研发上的方法上,肯定也有相对成熟的流程了。

    自己只是向他们提供了一些创意,他们不可能因此就停止思考的。

    说白了,自己的创意只是个甲方提意,他们自己平时也会从官员和用户那里得到各种提意。

    只不过自己的要求更加靠谱,所以他们会更加的信赖自己。

    这些要求具体怎么实现,还要他们自己去解决的。

    以自己个人一己之力,就能让这些高级工匠完全放弃思考,那自己也实在是太过自大了。

    退一万步讲,整个大明的高级工匠那么多,自己能够经常接触的就那么几个,根本影响不了大局的。

    自己在介绍的时候,稍微加上一点引导思考的过程,用来掩饰自己的笃定就可以了。

    避免他们觉得自己无所不能,也避免出了问题赖到自己头上。

    “我觉得老赵的想法很合理,飞机本身成型了之后,以后要做的就是不断的实验和改进。

    “飞行员去发现问题,工匠们来解决问题,飞行员们提出合理的需求,工匠们实现这些需求。

    “现在飞行员要装武器,那工匠们就应该去琢磨着,怎么把武器装上去。”

    工匠和试飞员们纷纷点头,李锐这边更是直接开口说:

    “殿下讲道理就是通透,让人一听就明白,老刘的要求我觉得不难实现。

    “飞机上可以挂一些炸弹,不过不用放在驾驶员手边,只要飞行员能够控制就行了。

    “可以在飞机腹部或者两侧,添加几个自锁卡扣,炸弹上也焊接上对应的环扣,挂在那些卡扣上。

    “卡扣的控制器,和操控尾翼舵面一样,用钢丝连接到驾驶舱,固定在专用的活动把手上。

    “让驾驶员扳动把手,牵引勾住炸弹的卡扣松开,机腹下面挂的炸弹就丢下去了。

    “至于机枪,我觉得可以装在双翼中间,靠近机体侧面的地方,通过牵引结构控制开火。

    “不一定需要额外再加一個人,那样太影响飞机的载重量了。”

    朱靖垣听着轻轻点头。

    挂炸弹的方式没什么好说的,这已经算是颇为高级的了,以后基本都是这个思路。

    李锐提出的这个机载机枪方案,也是历史上最为稳妥和限制最小的方案,但是李主事的思路还不够广:

    “那既然不用飞行员手动去扣扳机,那是不是可以同时安装多挺机枪?”

    李锐顿时笑着说:

    “对,咱们可以机身两边各装一挺机枪,把牵引结构做在一起,让飞行员同时控制两挺机枪。”

    旁边的老赵听到能装两挺机枪,人就稍微有些激动,然后也有些迷茫:

    “李主事,你把机枪装翅膀上,开火的确可以拿钢丝拉,但是开飞机的人怎么瞄准啊?”

    李锐也稍微愣了一下,然后考虑过之后说:

    “瞄准的确是个问题,不过飞机要攻击的目标,不会使太过细小和准确的,不会让你们直接打具体一个人的。

    “应该都是扫射敌人阵地和飞艇,甚至打敌人的飞机这种任务,不需要太过精确的瞄准太小的目标。

    “我们尽可能校准瞄准器,你也得多做点练习,适应开火空间余量,应该就能完成任务的。”

    老赵挠了挠头:

    “李主事你说的轻松,那就算是能实现,命中率也高不了,最好还是装在中间,能够直接对着目标……”

    李锐也摊手了:

    “这不是没办法吗,机枪只能装在机身侧面,方便安装也方便维护,装在中间会被螺旋桨挡住的……”

    老赵也觉得李锐说的有道理,但还是下意识的看向了朱靖垣。

    那眼神就是想问,朱靖垣有没有更好的办法,毕竟这位殿下一直都很有主意。

    朱靖垣听着议论,心里就稍微有点想笑。

    这就是典型的,飞行员和工程师的冲突,飞行员都是要求理想化作战,工程师却只能迁就现实。

    机枪装在翅膀根部,就是最为稳妥和中庸的选择,但是作战的确需要适应。

    朱靖垣笑呵呵的点着头引导说:

    “我觉得机枪装在机翼根部这种设计,应该算是最为保守稳妥的方案。

    “可以把它作为主要的优化方向,尽可能的提高瞄准效率,尽可能降低攻击的难度。

    “但是与此同时,大家也不能就这么停止思考。

    “比如说,机枪装在机头上,就一定会被螺旋挡住吗?”

    工匠们听到这个引导,下意识的七嘴八舌的讨论起来了:

    “当然不是肯定会被挡住,螺旋桨毕竟只有两根。”

    “但是肯定有部分子弹会打中螺旋桨,那结果肯定会非常的危险。”

    “如果机枪向拉开距离,躲开螺旋桨的范围安装,那跟飞行员的距离就会变大……”

    “那样效果和装在机翼上没有区别了。”

    朱靖垣心中叹息一声,于是用更加直接一点的方式,直接往两个明确的方向去引导:

    “不要被既有的框架和认识束缚啊,有的时候就是要往不可能的方向去寻找可能。

    “比如说,有没有办法把机枪装在机头上面,同时让子弹不会命中螺旋桨?有没有这种方法?

    “或者机枪装在螺旋桨范围内,却又不会被螺旋桨阻挡?有没有这种地方?”

    听着朱靖垣这明显引导性的语气,很多工匠们下意识的向不远处的飞机,看着那个机头螺旋桨开动了思维。

    他们毕竟都是最优秀的工匠,必然也没有资格直接到工部工作。

    没有朱靖垣引导的时候,以前也做出了各种各样的设计,都不是思维特别僵化的人。

    朱靖垣的暗示已经足够启动他们的思维了。

    所以现场短暂的议论和酝酿了一会儿后,一个年轻工匠就有些不确定的开口了:

    “不会被旋转的螺旋桨阻挡的……地方,那就只有……正中间了啊,中间是可以开洞的!

    “所以机枪的……枪管,能不能装在螺旋桨中间?”

    旁边一个工匠马上反应过来:

    “你的意思是轴?把枪管做成螺旋桨的轴?让螺旋桨在外面转?”

    好几个工匠兴奋起来了,但是也有出来置疑的。

    “那枪管散热问题怎么处理?”

    “枪身结构怎么布置?”

    “不只是机枪散热,还要考虑发动机的热量。”

    “这的确都是问题……”

    朱靖垣听到这里马上明白了,这个工匠提出的方案就是俗称的“轴炮”。

    把螺旋桨的主轴做成中空的,把枪管或者炮管直接装在轴里面,让螺旋桨在炮管外面旋转。

    历史上很多螺旋桨飞机用过这种“轴炮”,它可以说是最方便瞄准和射击的机载枪炮了,是很多飞行员的最爱。

    不过轴炮方案好归好,但是对于工业设计水平,以及制造工艺水平,都是有一定的要求的。

    关键会限制发动机设计和安装。

    现在的大明不知道能不能搞定这个方案,不过试试肯定是可以试试的。

    反正自己还有更简单的射击协调器方案。


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