这一时期舟船的动力装置的桨和舵也出现了新的改进型，如：棹、桡、榜、枻等。
棹：《楚辞·湘君》中记载：“桂棹兮兰枻”。
桡:《楚辞·湘君》中记载：“薜荔柏兮蕙绸。荪桡兮兰旌。”
榜：《楚辞·涉江》中记载：“乘舲船余上沅兮。齐吴榜以击汰。”
枻:《楚辞·渔父》中记载：“渔父莞尔一笑，鼓枻而去。”等等。
另外，这时期还开辟了很多航道，河运得到了极大发展。
《史记·河渠书》介绍当时通航情况说：“荥阳下引河东南为鸿沟，以通宋、郑、陈、蔡、曹、卫，与济、汝、淮、泗会。”
“于楚，西方则通渠汉水、云梦之野，东方则通（鸿）沟江淮之间。于吴，则通渠三江、五湖。于齐，则通菑济之间。”
“于蜀，蜀守冰凿离碓，辟沫冰之害，穿二江成都之中。此渠皆可行舟，有余则用溉浸，百姓飨其利”。
《河渠书》这段记载大体上勾画出了春秋战国时期船运的交通网，这个交通网是由北方的黄河，南方的长江为主干而组成。
最有名的一次漕运是春秋前期的“汜舟之役”，据史书载是“自雍相望至绛”。
是当时晋国接连几年都遇到灾荒，五谷不收，请求秦国救援的一次历史事件。
秦国派了大量的船只运载了万斛粮食，由秦都雍城出发，沿渭水，自西向东五百里水路押运粮食。
随后换成车运，横渡黄河以后再改山西汾河漕运北上，直达晋都绛城。
前者近渭水，后者滨临汾水，渭、汾水皆注入黄河。这次漕运，显然以黄河为纽带连结渭、汾水进行的。
叶枫这次走的就是渭水入黄河这一段，但方向上与“汜舟之役”有一些偏差，叶枫要到南面一些的王城沿黄河向东直奔茅津渡。
叶枫租赁了一艘舲船，一方面因为船越小跑的越快，另一方面这船有棚屋，可以遮风避雨。
因为是远行，而叶枫没有带太多干粮，所以让船家包吃。
因为叶枫比一般人能吃，船家一共要了叶枫八两金。
船家因为没准备那么多吃的，所以又在路过的附近船只上买了一些吃食。
杂七杂八什么都有，有干菜和新鲜蔬菜，有豆子还有鱼干等。价格上算是偏高一些，但因为急着起航，所以并未计较这些。
这时期物价可以参考《睡虎地秦简.金布律》。
《睡虎地秦简.金布律》记载布袤八尺，福（幅）廣二尺五寸。布惡，其廣袤不如式者，不行。錢十一當一布。其出入錢以當金、布，以律。
大概意思是，布长八尺，宽五尺二寸，布粗劣，长宽不达标的不能流通。十一钱折合一布。
《睡虎地秦简.金布律》记载囚有寒者為褐衣。為幪布一，用枲三斤。為褐以稟衣；大褐衣，用枲十八斤，直（值）六十錢。
中褐衣，用枲十四斤，直（值）卌六錢。小褐衣，用枲十一斤，直（值）卅六錢。
大概意思是，囚犯冷无衣者，可制褐衣。做幪巾一条，用粗麻枲三斤。
制作褐衣以备发放。大褐衣一件，用粗麻枲十八斤，值六十钱。中褐衣一件，用粗麻枲十四斤，值四十六钱。小褐衣一件，用粗麻枲十一斤，值三十六钱。
《说文解字?巾部》曰：“布：枲织也。”枲是大麻的雄株。所以说，“布”这个字的本义就是指麻织品。
褐衣是粗布衣。最早用葛、兽毛，后通常指大麻、兽毛织就的粗布制成的衣物古时贫贱的人或地位卑贱的人穿着。
如《史记·平原君虞卿列传》中记载：“邯郸之民，炊骨易子而食，可谓急矣，而君之后宫以百数，婢妾被绮縠，馀粱肉，而民褐衣不完，糟穅不厌。”
对于物价另外还有《管子.乘马篇》中说，行军打仗时一百乘兵车一晚上的花费为黄金一镒。
之前我们提到过每乘士兵有三十人，百乘就有三千名士兵，三千精兵加百匹战马一晚上花费也才一镒的黄金。
一镒黄金其实就是不同国家的一斤黄金。所以很多史书记载此时期一镒黄金有十二两的有二十四两的。这是因为各国度量衡不同引起。
这一时期虽然有一金抵万钱之说，但黄金与铜钱兑换是有浮动的，这一时期大部分时候只能兑换九千五百到七百之间。
按一镒黄金兑换九千五百秦半两算，包船八两金相当于七千六百个秦半两，差不多能买一百二十六七件十八斤的大褐衣，二百一十一件小褐衣。
这相当于在后世用可以买两百多件薄棉袄的钱租了几天船。差不多相当于几万块租了一艘小渔船。
在后世十二三米的小渔船租一个月也才一两万。所以叶枫一直觉得自己被宰了。
不过到了吃饭的时候，船家傻了眼，船家直呼：“得加钱。”就这样，双方都觉得自己亏了。
吃暮食天色已黑，在晚上并不行船，一般会停靠在岸边。
从雍城到王城是顺流而下，这个季节大概需要三天到达王城，王城走水路要四天才能到达新郑。
叶枫一路上观察着每一艘被他们超过去的船只，并没有和打探到的船只相同标识的船。
这时期虽然很多船外观雷同，但好在各船家都有自家的标识。
不过根据出发时间，以及己方船只速度和对方船只速度算，对方船只应该在前面不远处。运气好的话应该在明天就能追上对方。
可是一直到了第二天晚上都没有见到那艘船。虽然打探到的消息是对方去了新郑，但叶枫觉得还是到王城打听一下再做打算。
到了王城渡口附近叶枫远远看见赵匡胤在渡口等待。王城位于黄河和渭水交叉口，黄河对面是蒲坂城蒲津渡。
蒲坂，是华夏族发祥地的核心区域，司马迁在《史记》中称这里为“天下之中”。
《路史》中记述：“柱所都蒲坂”，认为上古传说中的农神，即烈山氏之子柱曾建都于此。
先秦史专家丁山先生考证：“能植百谷百蔬的‘柱’就是‘后土’的省称”，说明后土祠出现在河东亦是渊源有自。
蒲津渡再往下游就是风陵渡和茅津渡，这两个渡口与大禹渡并称为黄河三大古渡。
三大古渡之中，茅津为最。这是因为以下两个原因，第一，茅津渡设渡时间最早，最早可以推到商代。
第二，茅津渡向来为安邑盐运航道，北连安邑，南隔黄河与河南三门峡隔河相望。