车内众人的笑了笑，康尼克斯公司的另一名高管问道：“长谷蛍总经理，你们公司的氢燃料电池，我们已经看过相关技术资料了，请问这次您带了样品来吗？”
长谷蛍知道西方人，不明白什么社长之类的日式称呼，通常就是按照西方的总经理来代称。
因此，对方叫他总经理，他也不以为意。
他恭敬的说道：“这位先生，我们这次带来了最新款的第三代氢燃料电池，一共有三种型号，十二种款式，分别可以对应小型家用轿车、越野车、货运车、大型巴士车等.”
凯德尔微笑着点头，接过话茬：“资料我已经看过了，那待会儿到了公司，还麻烦总经理将样品提交给我们，我们会请鹿特丹本地的检测部门，进行全方位测试。”
“如果确实和资料所列的指标相符，我们就将定制一辆样车，做进一步的测试。”
“哎，你们应该早说啊！”托马斯手上夹着雪茄，抬头说道：“我们已经在琼州省，和华夏的一家汽车企业，共同制作样车了。”
“如果你们早说要看样车，我们就直接带过来了，何必多跑一趟。”
“华夏的汽车厂？”凯德尔皱着眉头，和公司其他高管对了下眼神，说道：“华夏的汽车工业似乎不怎么好，他们能做出符合我们要求的样车吗？”
“这你们放心，这家汽车厂，和德国保时捷汽车签署了技术合作协议，还引进了保时捷的发动机、变速箱等技术，所有的设备，都是从德国进口。”
“等到了你们公司，我会让秘书将汽车的设计蓝图给你们看看，那个外观漂亮极了，保证你们一看到，就会立刻喜欢上它！”
托马斯不在意的挥舞着雪茄，自信满满的说道。
“哦？那我们可要拭目以待了。”凯德尔靠在沙发背上，微笑着说道。
托马斯带来的设计蓝图，确实让康尼克斯公司的高层非常满意。
流畅的外观设计，去除多余的装饰，追求清晰、直观的设计语言，使得巴士外观更加简约而富有现代感，很有“斯堪纳维亚”风格。
看来是考虑到了北欧的审美要求。
不过，他们还是就巴士内部的格局布置，以及一些技术细节，征求了公司巴士司机的意见，然后反馈给了托马斯。
至于长谷蛍带来的氢燃料电池，也完全和资料相符，甚至样品比他们之前了解到的数据，还略有超出。
很快，华夏那边也传来消息，根据康尼克斯公司的意见，氢燃料巴士车的设计做了修改，近期就要投入实际制造。
同时，他们还邀请康尼克斯公司的高管，亲自到华夏去，看看这款新型氢燃料汽车下线。
托马斯和康尼克斯公司的老板，已经暗中接触过很久，当然是极力邀请他过去。
凯德尔也是急于看到样车，同时，也想实地考察一下琼州的汽车厂，能否制造出符合标准的大型巴士。
生产线的好坏、所用材料、技术水平、检测质量等等，都是他关心的重点。
因此，面对托马斯的邀请，凯德尔不做推辞，便带着大批检测人员，赶往华夏。
在琼州，他们看到了那家和北加州公司合作的汽车厂。
这是一家新建的汽车厂，凯德尔他们来到琼州，感受到这里亮丽洁净的海滨风景，心情也变得格外的好。
他们来到汽车厂参观，看到整洁的厂区、花坛植物叶片都干干净净，厂房车间内，一些精密部件，全都采用了洁净厂房自动化生产线。
这个汽车工厂，在太阳能电站还没有建成之前，就开始建设了。
像电机、变速箱等部件的生产，全部采用了无穷大公司为他们定制的全自动生产线，加工精度，超过了一般的汽车制造商。
就是比起奔驰、宝马等名牌汽车厂商，也并不逊色多少。
氢燃料电池的基本原理，其实就是电解水的逆反应过程。
在这个过程中，氢气和氧气分别被供给到燃料电池的阳极和阴极。
当氢气达到阳极时，在催化剂的作用下，氢分子会解离成氢质子（也就是氢离子）并释放出电子。
这些电子，随后通过外部电路流向阴极，产生电流。
因此，燃料电池实际上，应该说是一种发电设备，而不单单是一款储能电池。
所以，用氢燃料电池作为动力，制造出来的汽车，其实也是依靠电力驱动。
只不过，氢燃料电池车，并不需要像普通电动车那样，在电力消耗完之后，重新充电。
它只需要更换液氢瓶，就可以立即重新启动。
而且氢动力车，启动速度很快，从零加速到百公里，只需要几秒钟，动力强劲，完全能满足大型载重汽车使用。
由于不使用传统的内燃机发动机，只需要使用大功率电动机，虽然燃料电池的价格，在目前来说还非常高昂，但最终折算下来，加上以后的使用、维护费用等等。
氢能源汽车，实际上并不比普通燃油车，更加昂贵。
它的另一个优势，就在于氢氧反应，逆反应之后，产生出来的是电和水。
因此，氢燃料汽车发动以后，从车后排气管排出来的，不再是燃料未完全燃烧后的废气，而是纯净的水蒸气！
这是传统汽车，无法相比的。
实际上，等到样车制造出来的时候，康尼克斯公司的高管，确实一眼就喜欢上了它。
这款氢动力巴士车，最高时速可以达到一百二十公里。
强大的扭力，可以让它满员载重，在高速公路上自由驰骋。
五百八十公里的续航能力，即便是跑长途，也没有关系，只需要在固定的液氢站点注入液，或者更换液氢瓶，就能立刻重新上路。
巴士车的路线通常都是固定的，巴士公司可以在总站旁边建立一个大型的加氢站，就足以供应所有巴士的日常燃料消耗。
这一点，托马斯已经和凯德尔达成了协议。
他们将共同出资，在鹿特丹主要地点，建立五个加氢站，满足公司所有巴士车，加注液氢。
他们也清楚，随着氢燃料汽车踏入商业领域，未来氢燃料动力车，必然会越来越多。
而氢燃料动力车的普及，又会让加氢站前排满等待加氢的汽车，让他们赚到源源不断的钱，自然是乐于投入。
另一方面，荷兰这些高福利国家，对于新能源、无污染产业，向来是大力支持的。