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第134章 两轮电动车的危机
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    那就是每年一次,拍卖晚宴时间。

    此消息一出。

    无数新闻媒体立刻转发报道。

    【晚宴!唯一能和苏神交流的机会】

    【明年能得到科技大佬点拨的幸运儿,会是谁呢】

    【能让你的企业盈利暴涨十倍的秘密,就是它】

    这让无数企业家,都兴奋了起来。

    “能和苏神近距离交流,太好了!”

    “他高瞻远瞩,一语就能道破天机。”

    “哪怕领会到一知半解,都能让公司起死回生啊。”

    “这可比什么股神玩资本强多了,苏神这是实打实的高科技战略。”

    “就是就是,花多少钱都要抢到这个机会。”

    ……

    明明今年还没过半。

    可他们都期待起了明年。

    石墨烯电池在无人机上的大卖。

    又引起了另一个行业的激动。

    那就是电动车。

    这可是华国一个蓝海项目。

    因为骑行便利,性价比高,上牌容易等优点。

    几乎是所有地方,都能找到电动车的影子。

    不光是在乡镇县城,就连京城都有它的存在。

    北方因为天气的原因,有半年可以骑电动车。

    而到了长江以南的温暖地区。

    人们甚至可以一年四都骑电动出行。

    上班上学、买菜逛街……

    应用范围非常广。

    据统计。

    2006年电动两轮车产销量在1900万辆左右。

    全行业申领电动自行车许可证的企业已经超过2400家。

    其中本土品牌电动车,占据了华国市场94%的份额。

    光知名品牌就多达十几家。

    什么小妞、雅滴、绿圆、爱马、心日等等。

    这些品牌的电动车非常受消费者认可。

    一方面是因为他们成立时间早,率先抢占了大部分市场;

    另一方面是因为电动车质量过硬,实体门店多,消费者不担心被骗。

    现在两轮电动车的销量,在逐年几何倍数的增长

    根据国家统计报告显示。

    三年后华国市场总体规模在1亿。

    而五年后,这个数额将达到1万亿。

    雅滴品牌就设定目是,三年内产量达到2500万台。

    其他几个知名品牌,产量也不分上下。

    可就在一个月前。

    一条新国标政策,把所有电动自行车产都难住了。

    【凡是重量超过55KG的电动车,一律归为轻便摩托车需要驾照】

    说实话。

    这条新规定是同苏晨有关。

    就是在他谈论钢厂和生态环境时。

    杨部长才想到了电动车的问题。

    之前领导层中的禁电派,一直想取缔电动车了。

    理由是市面上两轮车数量太多,质量参差不齐。

    在路上行驶有安全隐患,也影响市容市貌。

    其实电动车给人们的出行带来了极大方便。

    而且因为价格不贵,每个家庭都买得起。

    所以杨部长和上头讨论后,直接把电动车合法化了。

    但与此同时指定了新国标。

    淘汰产能低下、高能耗高污染的旧电动车。

    这一公告可以说是双刃剑。

    让两轮电动车市场前景光明,可又让电动车制造商傻了眼。

    他们之前造的车一般都是80-100公斤。

    就算是最大程度的减重。

    再缩小空间,调整座位和的情况下。

    没办法,也要64公斤!

    现在的电动车都是铅酸电池,一块重量就1斤。

    4个电瓶就48斤了。

    可以说是最沉的组件。

    但再动脑筋,也不能把电池拆下去吧。

    于是各家制造商都发了愁。

    雅滴:“新国标一出来,瞬间感觉不会造车了。”

    小妞:“重点在电池,可是我们没钱没实力研发啊。”

    绿圆:“再想不到办法,我们品牌的4769家就得关门。”

    心日:“你这关门还算好的,我的厂子恐怕很快就倒闭了。”

    ……

    这对那些小品牌,更是灭顶之灾

    手边的旧货卖不出去,还造不出符合新国标的车。

    不少老板面对积压的库存车,跳楼的心都有了。

    可就在这时。

    一则振奋人心的重磅消息传来。

    苏晨制造出了石墨烯电池!

    这让本来心如死灰的他们,又燃起了轰轰火焰。

    看到大江等无人机品牌,都成功下了订单。

    小妞老板牛茂山急忙联系,也有了面谈的机会。

    “苏总,我们公司就靠您救命了。”

    他一脸焦急,恳求道:“真是生死存亡在此一举。”

    苏晨淡淡道:“详细说说吧。”

    他哪有机会和电动两轮车打交道。

    因此也不关注这方面政策。

    牛茂山心中一动,急忙一五一十把实际情况说了。

    “苏总,现在所有电动车厂都快倒闭了。”

    “为了符合新国标,我们可谓是无所不用极其。”

    “有的厂子甚至把电机都换成低功率的了,可重量还是不达标。”

    “真的是黔驴技穷,没有一点办法了。”

    说完。

    他一脸期望地看向苏晨:“现在您的石墨烯电池,是我们唯一的希望了。”

    苏晨问道道:“不算电池,电动车能达到多重?”

    “53公斤左右。”

    牛茂山脱口而出:“在保证安全,座位不缩小的情况下。”

    “这是我们两轮电动车,能做到的最低重量了。”

    他说完,心里已经开始激动了起来。

    看来有戏!

    果然。

    苏晨开口道:“好,三天后你带一台实车过来吧。”

    “我们测试一下新电池。”

    “无论重量还是续航,都会符合新国标。”

    “愿意提供电动车的企业,都可以参加。”

    牛茂山激动地答应了:“我会按约定时间来。”

    “谢谢苏总!”

    他回去后。

    这个消息迅速传遍了整个行业。

    “什么?3天后电瓶问题就能解决。”

    “只有2公斤的石墨烯电池,好期待啊!”

    “这么轻的重量,续航能行吗?”

    “之前生产的石墨烯电池不是10万毫安吗?”

    “一台大江无人机不到250g,可电动车要50多公斤呢。“

    “耗电程度天差地别,不能相提并论。”

    ……

    这让不少人,心中刚升起希望又破灭了。

    可大家还是期盼着三日后的测试。

    很快这天就到来了。

    这次参与报名的企业将近100家。

    所有人都聚集在华志总部。


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