全九州所有有价值攻击目标，全部在粒子能量护盾的保护之下，那将会是何种的有底气。
就算是到时候，有突破了反导系统的漏网之鱼导弹，他们瞄准的一定会是人口稠密区，以及攻击价值高的，可是这些都被能量护盾罩在底下。
那么这些导弹进来了也不用怕，因为它们根本就造不成什么后果，全都在接近目标的时候，一头撞到能量护盾上。
而后就是撞击到护盾，引起爆炸。导弹产生的爆炸，将会被护盾阻拦的外面，就算是爆炸产生的冲击波，都不会攻到护盾里面。
那样造成结果，无非就是护盾里面的群众们，欣赏一场免费的，并不那么绚丽的烟火，至于其他损失，那是一点都不会有。
到那时，九州就像是给自身开启了金钟罩，所有的攻击都将会是徒劳，而且在这之前，就已经测试过能量护盾的强度，那可是连核爆都能扛下来的。
就在这种境况下，就算是不进行反击，九州也将利于不败之地。
当大佬们的会议开完，军头在离开会议室之后，立马将他们刚刚达成的决议，向王月生做了后续任务部署。
还在罗布泊基地的王月生，在接到军头的发来的命令之后，立马就在这边开始组织起了生产的相关事宜。
现在太阳星的生产基地，已经确定被放在了疆自罗布泊这边，王月生后面还需要找个地方，去进行生产和太阳星配合着使用，释放能量护盾的发生器。
只有这两种装置共同配合之下，粒子能量护盾才能发挥出最大效果。
而释放能量护盾的仪器，说白了就相当于一个，简化的帝俊反重力引擎，只不过是将这引擎给简化了，只保留了能量护盾的功能。
王月生又在罗布泊基地待了一段时间，将太阳星后续的生产工作全都进行了妥善安排，随后就在这边直接回了北平。
接下来的日子里，将会是王月生异常忙碌的日子，他需要和军头两人，考察九州大江南北，这些考察的地方将会是今后部署太阳星能源核心的位置。
王月生在进行着这些繁琐工作，而李振华这段时间中也并没有多么的轻松，他一直都在优化他搞出来的两样技术。
晚上也是异常的忙碌，尽量的将这两种技术优化到最好，在他进行优化的时候，也算是在等所需要的材料。
还有他也在等岛城那边车辆生产的进度，依维柯这车啊，内部改装空间其实是挺大的，而且外观上存世量很大，在路上不会造成什么太大回头率。
只要车子普通了，没有太多人关注，关注度下降了，给他们的出行计划省却很多的麻烦事！
白天的时间里，李振华一边在等着他所需的材料到来，同时也到很就不去的公司逛游一圈，去看看警卫团的战士们，制造青牛巴士到来何种地步。
从而推算一下他接下来的出行日期，他现在算是有些理解明星们的感受了。
虽然他得情况和明星的有很大差别，但却差不太多。但要说差别还是有的，明星们是在躲着粉丝，而他则是在躲着别国特工。
明星被粉丝追到，无非就是造成一点拥挤，而他被别国特工盯上，那可就是生命危险，而且也是国家安全问题。
所以他想要出去有玩一圈，是真的要做好完全准备，只有他和家人的安全得到保障，才能让他顺畅的玩下去，并且能玩好。
来到他的车间中，战士们正穿着外骨骼在制造青牛巴士，这台青牛巴士可是和大佬们的不尽相同，因为李振华对外观同样做了伪装。
将这台车的外观套用了水城当地一家车企生产的中通客车的，就是满大街跑的那种，存世量特别巨大。
在路上跑起来也不会被人太过注意，反正一切的标准就是怎么低调怎么来，怎么不引起人们注意怎么来，有可能等到他们出发的时候，还会对车子进行一定的做旧处理。
来到车间里面，看着停在车间中的那台正在进行施工的车，此刻车辆的底盘已经制造好了，战士们正在向着底盘上装着零件。
看到这里的时候，李振华暗自计算了一下，估计再有十多天就能进入合车阶段了，所为的合车就是车身和底盘进行组装。
等到这台另类青牛巴士制造完成的时候，他的出行计划也就真的快了。
等到后面他在岛城正在制造的依维柯制造完成，到时候真就可以收拾收拾开拔了。
在车间里又逛了一圈，看了看车的进度，随后接着回了家，他在刚刚看车的时候，突然感觉到这次出行，依旧还缺一种交通工具-越野摩托车！
等他回到家里之后，随即又开始了越野摩托车的设计，对于这种类型的摩托车，是不能再沿用他之前对摩托车的设计思路的，因为对于越野类型的摩托车，是结构越简单机器就越好。
不管是之前他之前设计的星型发动机也好，还是后面的电动机也罢，这些全都不适用在越野摩托车上。
最简单的、最暴力的、动力输出最直接的，这样的动力才是最适合摩托车发动机的。
而且在越野摩托车上面，并不是动力越强劲越好，而是动力和车重相配合中合理才是最好的。
并且越野摩托车所用的发动机，要求的是扭矩大，并不追求告诉，所以活塞行程长的、劲儿大的才是最合适的。
并且越野摩托车一般并不需要多重、排量也不用太大，只要动力足够，扭矩够大，持续性良好，就能符合越野摩托车条件。
对于越野摩托车来将，单杠发动机是最合适的。摩托车在发展了这么多年的时间中，单杠发动机已经是成熟的不能在成熟。
所以想要在这个上面进行创新，并不是一件容易的事情，而且李振华仅仅只是需要这么一辆越野摩托车，有就行并不需要多么太过分的需求。
所以他就用单缸机最简单的结构，重新设计了一款排量400的越野摩托车发动机。
而且发动机的喷油装置，并没有使用什么缸内直喷或者电喷技术，而依旧用的最简单的机械方式，化油器！
在发动机有了之后，相配套的越野摩托车也被他设计了出来，虽然只是有就行，可他依旧在材料上下了功夫。
只要是车上能用石墨烯的绝不上碳，能用碳纤维的绝不用轻质复合材料，并且在车架用料上，他也将一些很是高级的材料用到了上面。
整个车子都这样了，那发动机就更不用说，发动机的制造材料，那是直接将歼36上用的轻质合金用到了这上面。