在现今这个社会，什么东西最重要？
数据！
尤其是对某些敏感对象，其数据更是重要无比。
为什么徐显对龙江机场附近的地形数据反应这么大？因为这些地形数据一旦泄露将会使得龙江机场处于随时被精确打击的境地。
而龙江机场就是南海舰队的司令部所在，这是徐显根本无法接受的事实。
如今导弹的制导方式已经呈现多样化的发展，但是在其中存在着一种制导方式，那就是地形匹配制导。现在情况极为紧急，军方那边根本没有时间对地形数据进行处理，那么上传上来的信息肯定是军用级别的精确。然而过分精确的地形数据恰好是给地形匹配制导给予了最优秀有效的引导方式，要是在动乱时分，敌方想怎么打，就怎么打，而且没有丝毫偏差？
之前徐显还没有注意到章州机场跟龙江机场离得比较近，幸好随口一问了管制。管制提到南海舰队打电话过来确认情况，说明军方那边也意识到上传地形数据是存在风险的。作为可能受到严重打击的南海舰队司令部必须亲自确认情况，不然事关司令部安全，他们绝对不会交给别人来评判。
像事关舰队司令部地形数据这样的关键敏感信息，原则上都是不允许在民用设备传输的，更何况这飞机的生产商可不是国内，这无疑又增加了泄密的风险。
然而，最后军方还是同意了。不是说就不存在数据泄露的风险了，不是说就不存在司令部被打击的可能了，而是南海舰队身为人民的子弟兵不能作壁上观，即便自己要承受极大的损失。
一旦数据上传，南海舰队司令部基本就废了，必须要进行地址更换，否则始终被笼罩在被精确打击的阴影下是不可接受的。
可能会有人觉得现在处于和平时机，国力强盛，哪有宵小敢于挑衅天威？可古人有言：兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。
南海舰队事关整片南部广大海域的防卫，任何程度的谨慎对待都是应该的。
然而，在整个南部沿海，山峦起伏，适合建立机场并在附近还有天然良好的深水港的区域实在是少之又少。
南海舰队司令部都不说能不能找到一个比龙江机场还优秀的位置，就算找到了，为了更改地址，付出的财力人力都是难以想像的。
可即便知道这些，南海舰队还是同意了上传地形数据。这就是人民军队的精神和觉悟......
可是，徐显接受不了这样！
“盲飞？你要怎么飞？”机长皱着眉头，望着目光坚毅的徐显：“徐显，有时候不要逞强。我听得出来，是不是上传数据会对军方会产生什么损失。但是天大地大，人命最大，不能拿人命开玩笑......”
徐显的目光在风向风速，空速表，航向以及时钟上来回穿梭，他微微闭上眼，脑中不由回忆起一个画面。那是刚刚使用重启FMC而得到的短暂的地形显示图像。
在导航页面上是存在距离圈的，徐显可以根据脑中记忆的地形显示图像来计算出与飞机的相对距离。
“刚才我们看过地形显示了......”徐显的瞳孔开始微微收缩，呼吸逐渐急促起来。
“看过地形显示？”机长愣了一下，不过他很快反应过来，徐显说的是刚才重启FMC而得到的短暂的地形显示图像。他睁大眼睛，喃喃道：“刚才有那也是刚才，现在有吗？这有什么意义？”
机长不明白还提刚才短暂恢复过来的地形显示功能有什么意义？
“有！”徐显坚定道：“我全都记住了！”
“你说什么？”机长倒吸一口凉气，却是明白过来徐显到底想干什么了：“你想要凭着记忆进行地形越障？你知道自己在说什么吗？”
机长几乎不敢相信徐显所说的话，刚才地形显示的图像只持续了几秒钟，时间可太短了，他甚至都没有仔细看过，图像就又消失了。
而且还有一个关键点，他们前面的区域山峰障碍太多。如果是在什么平原地区，高耸的山峰或许就那么一两个，地形显示的图像相对简单。如果是这样，徐显说记住了，机长捏着鼻子也还能认了。可是，他们面前的地形极度复杂，别说几秒钟，就算给他十几分钟，他都不一定能完全记忆下来。
这种事情可不是说差不多就行的，稍微记错一点，那就是机毁人亡的下场。
徐显眼睛中开始聚集明显的血丝，缓缓转向机长：“我知道我在说什么......”
此刻的徐显大脑急速运转，超负荷运转，心脏便是那强劲的动力源泉，向着大脑输送了新鲜血液、
“可是，即便是记住了。飞机的相对位置怎么确定？”机长急切道。
“我知道速度，航向，风向风速和时间，为什么不能确定飞机位置？”徐显反问。
“那偏流呢？风向风速是不固定的，航向是不固定的，速度是不固定的，飞机的位置需要不断地更新计算，你怎么弄？你有飞行尺吗？就算你有，你也来不及计算！”
理论上来说，有了空速，航向，风向风速和时间，是可以确定飞机位置的，但是其中涉及的计算量是极度恐怖的。
如果是在一个稳定风，稳定空速，稳定航向的环境下，那或许很多飞行员还可以确定下来。然而，现在外界乱流极大，空速不稳定，风向风速不稳定，航向也是不稳定的，光是计算飞机的偏流角那几乎就是不可能的。
除了在正顶风或者正顺风的情况下，只要存在侧风，飞机就会产生偏流角，即航向和航迹之间是存在夹角的。
很明显的是，现在飞机所处的环境就是存在侧风的，现在飞机上所显示的航向并非飞机真正的飞行轨迹所指的方向，这两者之间是存在一个偏流角的。
一般来说，要计算飞机的偏流角是需要用到飞行尺的，也叫做领航计算尺。靠人力计算，会相当的麻烦。
而且，现在由于风向风速不固定，偏流角会不停地变化，就算有飞行尺，都不一定来得及计算，更何况徐显还没有飞行尺。
然而，偏流角还只是其中一个方面。由于速度的变化，飞机与障碍物之间的预计接触时间也会不停变化，徐显需要根据速度的变化量来确定什么时候规避，不能有丝毫偏差。
在这个环境中，徐显确实拥有可以确定飞机位置的所有数据，但是每个数据都存在着极大的变量。变量太多所导致整个过程中的计算量犹如天文数字一般，而徐显竟然妄图靠自己心算出来。