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第146章 塔台
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    接下来几天,就像什么事情都没发生过一样,教导员好像忘了王含章的存在,王含章也乐不得教导员不找自己的麻烦。

    王含章的任务就是天天跟着任副大队长外场,了解掌握两个中队的飞机情况,跟场站的汽车连、油料股、航材股等保障单位进行对接,偶尔去团里开个飞行保障会。去了也就是把大队飞机的情况报一下,就坐在那听会就行了。领导们有什么要求,回来跟任副大队长汇报。

    中间也飞了几个场次,每次飞行的时候,王含章都要到塔台去。

    塔台,顾名思义,是一个有点像塔一样的建筑,在所有的飞机场,无论是军用还是民用,都可以看到塔台的身影。

    塔台通常是机场里最高的建筑,因为塔台是飞行的地面指挥机构,里面坐着的是飞行指挥官和技术人员。

    王含章在军校的时候,曾经一度认为,飞机在天上那还不是想怎么飞就怎么飞啊,海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。后来慢慢的才知道,飞机在天空飞行也是要按照航线飞的,不光你飞行的方向要按照航线的方向飞,就连你飞行的高度、甚至飞行的速度,都要按照塔台的要求来,不能出现一点纰漏,否则就很容易出现撞机事件。

    任副大队长告诉过他,王含章是代表整个外场的维修保障人员坐在塔台,要随时准备回答飞行指挥员提出的问题,如果回答不出来,要立刻用对讲机跟大队联系,及时回复指挥员。一旦飞机出现空中特情,塔台机务值班员要迅速应对,提出合理建议,以便指挥员正确决策。

    王含章要上塔台之前,心里颇为忐忑,如果飞机真的出现空中特情了,就凭自己这个半吊子,知道什么?如果不能正确回答飞行指挥员的问题,自己挨骂事小,影响了飞行安全,事可就大了。

    他婉转的跟任副大队长提出了自己的想法,任副大队长笑了,说道:“哪有那么多的特情,你毕业外场也很长时间了吧,碰到过几次特情,再说了一旦有特情,马上联系我,我是你的坚实后盾。”

    王含章心说,紧急的时候,联系你来得及吗?但领导都这么说了,他也没办法,只得心情忐忑地上了塔台。

    塔台一楼和二楼是空勤和领导们的休息室,三楼才是塔台指挥室。

    王含章都不敢在一楼和二楼逛逛,沿着狭窄而旋转的步梯,直接到了三楼指挥室。

    进到指挥室,才发现指挥室四周全是落地窗,可以鸟瞰整个跑道和机场。

    指挥室面积不小,可里面的人更多,王含章只瞄了一眼,就发现了师参谋长、团长、政委,还有其他领导若干。王含章不敢再看,找到了贴着机务值班员的凳子,坐了下来。随手从包里把塔台机务值班员特情处置手册拿了出来。

    原来并没有这本手册的存在,还是秦磊提了出来,塔台机务值班员毕竟专业有限,应该编写一个册子,以备关键时刻使用。秦磊只管提意见,这个工作可是王含章一点一点做出来的,他找了各专业主任开会,明确编写原则,制定编写规则,然后又逐条收上来修订,才有了这本他自己认为还不是很完善的书。

    他看了一遍又一遍,一直看到飞行结束,没有任何特情,也没有任何人搭理他这个小角色。他倒是把特情处置手册从头到尾又改了一遍,这是他今天最大的收获。

    飞行讲评结束,他才下了塔台,骑着自行车慢悠悠地回宿舍。

    昨天回中队,见了张文才知道,常志国用他编检查单的电脑,觉得太慢了,也不告诉任何人,自己非要重新安装一遍系统,这下可好,把王含章的心血毁于一旦,直到瞒不下去了,这才告诉分队长秦磊,被秦磊一顿臭骂。

    没办法中队长到师里信息科,求着人家技术人员进行了硬盘数据恢复,这才好歹找回了文件。

    王含章听了,也只是嗤然一笑,没有对此发表看法。

    王含章觉得这样的日子也挺好,轻松、惬意,那些外场辛苦、劳累、担惊受怕的日子就仿佛是一场梦,并没有真实的发生过一样。

    就这样过下去也挺好,可是听小值日说,大队助理快要回来了,王含章心说,那干部调整是不是要结束了呢。

    今天是周五,这周最后一个飞行日,明天就休息了,一整天的飞行都很顺利,最后一个架次了,飞机都回来这个飞行日就顺利结束了。

    塔台上弥漫着轻松的氛围,王含章听到,有两个场站的领导在小声交流怎么做辣子鸡好吃。他中午没大吃饱,肚子饿得咕咕叫,听到两个人在讨论辣子鸡好吃的关键在辣椒还是鸡,恨不得找盘辣子鸡塞住两个人的嘴。

    “洞拐,飞行姿态不错,三转弯后,找准跑道,放起落架。”

    “火凤,洞拐明白,三转弯后,找准跑道,放起落架。”

    指挥员和飞行员在正常的交流。

    王含章透过塔台的玻璃看过去,飞机转弯,下降高度,咦,飞机没有继续下降,拉高又爬升了。

    “洞拐、洞拐,发生了什么问题。”指挥员的口令还是很沉稳。

    “火凤,火凤,我是洞拐,我是洞拐。飞机起落架没放下来,重复,飞机起落架没放下来,听到请回答。”

    王含章就在指挥员的侧后方,一个字不拉,全都听到了,他只觉得身上的每一根汗毛都炸了起来。

    指导员道:“收到,洞拐,你的高度。”

    飞行员道:“我发现起落架放下指示灯没亮,拉起了高度,现在高度三千。”

    王含章听到指挥员轻轻松了一口气,高度三千是比较安全的高度,现在的问题是油量并不剩下太多了。

    指挥员道:“洞拐、洞拐,通场一周,应急放起落架。”

    飞行员答:“洞拐明白,通场一周,应急放起落架。”

    王含章一边脑中急速的想着放起落的特情处置,一边把对讲机拿了出来,小声道:“任副大,任副大,听到请回答,飞机放不下起落架了。”


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