听到阚石的调侃，黎巧对阚石款款施了一礼，笑眯眯的说道：“呀，难得夫君如此谦虚，妾身可不敢当。其实我能想到这一点，还是夫君打下的底子。“
“我”阚石有些疑惑。
”是啊，为了融合那些部落，我一直想不出好法子。有一天我偶尔去国家图书馆时，发现藏书真不少。不过我发现大多数是理科类书籍。什么物理学、化学、微积分学、三角函数、植物学、动物学、力学等等“
”人文类的东西很少。这就提醒了我。为什么我不用文化来融合他们呢华夏文化博大精深，从小我就学了不少四书五经，我也花时间把它们编篡出来，现在各个学校也开始教授四书五经“
”这一次大典之中，你没有注意到里面还融入了不少周礼吗。我想中国人传承了几千年的文化，反过来融合这些原始人应该不是问题。左右都是一脉相承。今天一看效果还不错。”
阚石点点头，他拉住黎巧的手认真的说道：“嗯，黎巧，你做的很好。前段日子我也在发愁，地盘大了这么多，人口也多了这么多。如何管理，我心里真的没有底。幸亏有了你，我发现你比我更适合当这个国王。”
“哼”黎巧白了他一眼，揶揄道：“哎呦喂，王上，臣妾可不敢内宫不得干政。”
阚石噗嗤一声笑了，他摆摆手：“夫人，这些封建的糟粕就不要提了。你这个政干得好啊，要继续干下去。在这个世界，我除了你还能相信谁。过一阵子，我要去一趟印度。国内的事还要拜托夫人了。”
“啊这么快你就要出去上次你去西藏差点把我吓死。这个时代航海实在太危险了。阚大哥，要不然算了吧别去了。”
“呵呵，不要紧的。老婆，你难道不想找到回家的路”
“哎，阚大哥，我现在也想通了。真要是找不到就算了在哪里也是过一辈子。我可不想失去你。”
“呵呵，老婆，有你这句话我心里踏实多了。放心吧我没有那么容易死。”
中华元年的开国大典是史无前例的，效果那是杠杠的。随后的日子里，黎巧花了很多心事在各乡各村开始推广乡规民约，完善了华夏的道德体系。到了中华二年，在北方，学校也开始办到了各个屯寨，建立了国家的教育体系。
因为各种新型粮食作物的高产量，加上农田水利建设的完善，从中华元年开始，整个王国进入了一个稳定的发展期，各行各业欣欣向荣，人民安居乐业。
中华二年三月十三日，春分，南海。
从广州到新加坡港，四千公里不到，五艘飞剪船用了七天就走完。风向一直不错，一路顺风。这五条帆船是最新的飞剪船，他的龙骨和船肋使用了大量的镍钢，船体强度提升了不少。再加上最新的棉帆布。平均航速可以达到十五节，在这个时代，这速度就如同在飞翔。
在新加坡小港口没做过多的停留，舰队就继续启航。他们穿过了马六甲海峡，直接前往印度洋。后面的路是从来没有走过的海域，阚石现在无暇他顾，他只关心前面的海况，再往前走四五天，就该进入安达曼海了，从安达曼海向西，就是印度洋，真正的跨洋航行即将开始，前面等待着自己的到底是什么，阚石心里也没底。
别看阚石对黎巧和大臣们说得很满，好像很有把握的样子。其实驾驶五艘木质大帆船，玩这种跨洋航行，还是很危险的。哪怕在后世，远洋的货轮，那种钢铁的巨兽都时不时发生海难，航海的危险性可想而知。
印度洋，在这个时代连印度这个名字还没有，连印度所在这块南亚大陆恐怕还处在蛮荒时代。印度洋要到十六世纪以后才有这个正式名称。历史上这片海域最早的记录是古希腊人，他们曾把这里叫做厄立特里亚海，翻译过来就是红海。这其实说明他们根本就没来过印度洋，可能只是到了b半dao就回去了。
最早来往于印度洋的应该是b人，这和海上丝绸之路有关。最早的记录是隋唐，发展到顶峰应该是宋朝。
公元六世纪左右，b人把这片海域就叫b海，唐宋时期b人向东的扩张很厉害，教和佛教一直在东南亚这一片争斗不止。由此可见，b人是这片大海最早的航行者。
阚石在上辈子从来就没去过印度，更不要说横穿印度洋。但这不代表他对这里一无所知，因为二十世纪六十年代中印边境作战中，解放军采用经典的山地穿插战术，以少胜多，以劣势兵器胜优势兵器，几乎全歼印军。这在军事院校中是重点的教案，当年阚石上军校的时候，他专门研究过印度，也特意关注过印度洋，对印度洋的气候有过研究。
印度洋是季风性气候，夏天横渡印度洋不是一个好的选择，尤其是从东往西走。在北部海域，夏季的季风是西南风，还多雨，由东往西航行等于是一路侧顶风。冬季风向就变成东北风了，同时又过了雨季，降水量很低，大部分时间都是晴空万里。
后世唐宋时期，大食b商人都是借着夏季的西南风，沿着海岸线一路被吹到当时的大唐或大宋，有时候不小心会吹到日本去。他们在中国住几个月，返程时再买上合适的货物，借着冬季的东北风，又一路顺风，被吹回b半dao。
听起来这好像是件很容易的事，其实也不是想象的那么简单。即使是在唐宋，也不是所有b人船能抵达中国，借着风向也不是想吹过来，就能吹过来的。这一路上艰难险阻，有多少船沉没不得而知。
如此漫长的旅行，b人还需要沿着海岸线不时停靠补给，和当地的土著打交道，没有强大的武力做保障，活着回去都是个问题。在唐宋时，b人还没有精确的海图，测量技术也很落后。
因此唐宋时，b人的海船前往中国时往往是一个船队，单独一艘的几乎没有即使是这样，能够安全抵达中国的也少之又少。一路上不确定因素实在是太多，所以航海是一个冒险者的游戏，一般人是玩不起的。
阚石经过了这么多年，也算是有了丰富的经验。阚石的海军还没有来过这片海域，更别说在印度洋沿岸有补给点。不过，这不是什么问题。因为阚石不是沿着曲折的海岸线绕路探索，他是直接的跨洋航行。速度和定位是他这个穿越者优势，舰队走的是直线，不需要再多绕上万里的路。
舰队到了安达曼海，刚刚拐过苏门答腊dao北端，阚石就直接接手了领航工作。中华号担任旗舰，阚石向另外四艘船打出了旗语，命令重新编组舰队，在海面上形成一字纵队，由旗舰中华号领航，秣陵号断后。舰队航渡中保持一海里船距。如果途中遇到风暴，舰队失联，失散的船只在海图上汇合点集合。