接下来的几天，红线计划在布达柴维尔正式拉开序幕，就算是暂时停留在这里的难民，都感受到了如火如荼的气氛。
第二天，便有标志着各种国旗的飞机不断从城市上空划过，停在军民合用的马亚机场，更有一些周边国家的负责人直接乘坐运输直升机，在一群武装直升机的护送下前来，布达柴维尔不得不疏散了城市中心最大的广场波多广场，作为这些来客的停机坪。
同属非洲大陆的邻居，居民自然轻松辨认出这些飞机属于尼日利亚，属于喀麦隆，属于坦桑尼亚等周边熟悉的邻居，甚至北非的埃及和阿尔及利亚，以及大陆南端的纳米比亚与南非也在当天夜里抵达。
粗略的计算，整个非洲的政治中枢都在一天之内，汇聚到布达柴维尔。
就算市民并不知道这些飞机来此的目的，但是却能能猜到这肯定不是什么坏事，这总比前几天死气沉沉的好这些天来，布达柴维尔一直在抵御异物的进攻，防空警报经常在一天之内响起数十次，加上已经与外界断绝联系，整个城市陷入了一种在末日中挣扎的感觉。
于是，沉寂的布达柴维尔马上涌动起热烈的气息，就连异物似乎都感觉到了这里与往日不同，整天没有进行过一次的进攻，仿佛整个城市从衰败中重新复活了
而让乔飞惊讶的是，第三天仅仅一天的时间，红线计划就通过布兰奇鲍勃与侯文生的周旋，得到了所有来客的支持这效率，高到了让人瞠目结舌的程度。
原来觉得最难统一的意识形态，在灾难面前快速的汇聚，并以难以想象的速度达成了统一。
这可能得益于大陆所有的成员国目前只是各自为战，既缺乏针对黑雾扩散的有效措施，又缺乏异物战争的经验，黑雾灾难无法阻挡已经是普遍的认识
毕竟，包括米国在内的许多国家已经退缩到了苏伊士运河与直布罗陀海峡，在那里正在建设钢筋混凝土结构的高墙，随着工程快速的进展，围墙以每天一米的增幅快速增高，更让整个非洲大陆觉得毫无希望围墙越高，越说明他们的处境无可救药。
蓝球联合政府的红线计划，为他们再次带来了希望
在绝境中的希望，就相当于黑暗中的烛火，让所有的非洲成员趋之若鹜也只有这样，才能将这颗微弱的希望之火慢慢扩大，最终点燃
2029年9月11日，通过布达柴维尔的一天会议，蓝球联合政府黑雾灾难抵御组织成立了
包括失去领导的钢国金，非洲全境五十六个国家与非非洲十二个国家共同加入了这个组织组织目前的工作只有一个，就是在蓝球联合政府布兰奇鲍勃的领导下，调配可以使用的所有力量，服务于红线计划。
没有任何耽搁，关于红线计划的执行几乎在组织成立的第一时间，就开始执行。
乔飞所在的特战组和吴江的装甲师并没有被分配守备城市围墙的任务，而是作为特别行动部队随时待命，有可能在下一阶段接收到机动性较强的任务这符合装甲师的作战特点，守围墙并不能发挥出这支力量的优势。
于是，乔飞和程峰、凌珊三个人跟在侯文生的身后，目睹了整个红线计划的第一阶段。
首先，是境内具有“红线”的成员国尼日利亚、乍得、中非、苏丹、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、安哥拉，即日起将国境线上的军事力量回撤，退回到地图标注的红线位置，迅速形成红线上“第一层军事守卫力量”。
考虑到中非和乍得、苏丹处在了沙漠区域，本身军事力量较弱，西非和北非的国家依次拉出可以快速调动的军队，在三至五天内开进到这一个区域，协助防御。
在上述布置完成，也就是第一层守卫力量形成之前的这段时间，布兰登鲍勃将得到所有成员国可以的清单，上面会标注出所有成员维护自身