京大青年企业家协会的揭牌仪式在今天隆重举行了。
张益达也应邀出席了剪彩仪式，另外还喜提协会副会长单位荣誉证书一张，花了10万元。
本来要推选他当会长的，他没答应，觉得事情已经够多了，不想再分心，而且年龄和资历也不行。
所以就把那张20万元会费的会长委任状让给了大师兄－宜银贷CEO唐林。
其他副会长单位还有人人有信，美丽话，豌豆尖，蜜糖宝贝，打钩网等十余家企业。每家也是10万元会费。
另外，还有理事单位三十来家，都是获得过融资的中型企业，每家5万元会费。
最多的还是普通会员单位，有一百来家，也都是京大出身的创业者，企业规模都要小一点，就每家收取的1万元会费。
最后一统计，会员单位162家，会费468万元。
唐林作为会长，在酒店的会议室发言说道：
“今天，我们162家企业在此成立了京大青企会。在以后的日子里，希望各位创业者，各位师兄师弟，师姐师妹守望相助……
另外，关于会费，协会是分为两部分进行花销的。
首先协会会在中关村租一间200平方米的办公室，作为协会的驻点。
然后雇3-5个人专门来负责打理协会事务，协调协会各类企业的资源，争取让大家资源共享，合作共赢。
另外结余的会员费，会补充到协会的“企业援助基金”里面。
后面要是有会员企业遇到困难了，可以向援助基金申请援助……
以上，所有账目都会公示出来，并每个季度把财务报表发到各家会员企业邮箱里。
协会所有运营流程公开化，透明化……”
唐林讲话完毕，台下掌声如潮。这些运营细则也是大家一条一条经过重重讨论加上去的。
按大家的意思就是：既然要做这个协会，就要把它做好。不能流于表面，流于形式。
要切切实实帮助到每一家企业，让每一家企业都能在这个协会里有所收获。
只要这样，协会才能运营得更稳健、更长久。
唐林说话比较教条，讲的内容也是协会的条条框框，会员义务和责任这些。
轮到张益达上台讲话，内容就比较自由了，任由发挥。
张益达上台先是给台下众人问了声“师兄师姐好！”
这话一点毛病都没有，在座的也的确没有他师弟师妹，还得过两月到了9月份他才能升级成为师兄。
张益达又接着讲道：
“我创业不久，也就不和各位讲什么管理和战略了，那就太班门弄斧了。
我最近在弄一个扶贫贷款项目，我给大家讲讲这个。”
接着张益达又给众人讲了讲格莱珉模式，以及三农贷款。号召有这方面资源的企业去拓展农村业务，带动农民致富。
比如在农村建原材料加工厂，农村电商，农产品采购，种植基地，养殖基地等等一些跟农村发展沾的上边的东西。
台下有一些企业家有所意动，准备会后接触一下张益达，农村业务跟他们企业还是扯得上一些关联的。
接着人人有信杨一虎，蜜糖宝贝刘岚，美丽话徐易等十几位副会长也纷纷上台发言，就企业自身业务做了一些介绍或者对企业管理与发展战略发表了一些看法。
协会成立大会圆满落幕，张益达正要离开的时候，一个高高瘦瘦，戴个眼镜的男生喊住了他。
“张总，请留步！”
张益达回过头一看，有些眼熟。问道：
“你是……”
“我是代维，光华学院经济学研究生在读。”代维先是做了一番自我介绍，又说道：
“我和几个校友做了一个自行车公司，想请张总去参观一下，给我们一些建议。”
张益达这下知道他是谁了，名字和人脸，还有自行车公司，一下子对上号了。
“fof共享单车创始人，代维。”
张益达按捺住心中的惊奇，面色平静的跟代维握了握手，并说道：
“你是师兄，你叫我张益达就好了。你们公司在哪啊？走，一起去看看。
建议谈不上，大家可以一起聊聊，互相交流一下！”
“好好！那我就叫你益达了。我们公司在国贸三期。现在就过去吗？”
代维有点高兴，以为邀请会被拒绝的，没想到张益达这么平易近人，年少成名却没什么架子。
跟唐林等人打了个招呼后，张益达和代维一起离开了。
到了停车场后，代维看着张益达的那辆火山灰帕拉梅拉，赞叹道：
“这车真不错，车身腰线好看！”
“呵呵，随便买的。在京城天天堵车，还没地铁方便！”
张益达也是淡淡的装了个逼。
两人坐上车后，代维在副驾驶感受了一番真皮座椅后，又说道：
“还挺舒适的。要是哪一天我创业成功了，也买辆这车。”
张益达干笑两声，鼓励道：
“加油！风口来了，猪都能飞上天。”
代维老爸是副部级的央企领导，家境还是很好的，买辆一百多万的车绝对不在话下。
不过张益达不会傻傻的去问人家家庭情况，毕竟也才刚认识不到一个小时。
张益达一边开车，一边跟代维闲聊。
“为什么选择自行车领域创业啊？”张益达手握方向盘目视道路前方，随口问了副驾驶的代维一句。
“我个人比较喜欢骑行，喜欢自行车。因为爱好，所以就想在这方面进行创业。”代维目视窗外穿梭不停的车流，回答道。
“那很好啊！能把喜欢的事情当成创业的方向。”张益达笑着说道。
“自行车不好做啊！
我们做过山地车网络出租，两个月只有一笔订单；做过高端自行车的金融分期，一共卖出5辆车；做过二手自行车交易平台……”
代维开始给张益达诉苦，列数了过往创业项目。无一例外，都失败了。
“都太低频了，没办法规模化！”张益达总结道。
“是啊，交易频率太低了。都快熬不下去了。”代维感慨道。
“是不是自行车已经属于是随着社会时代发展而被淘汰的产物啊？
不然，我做了那么多个项目，怎么就没一个做起来？”
代维忍不住问到张益达。