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第六章 启程回校
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    “全体都有,向左转,齐步走”,队长严肃地喊道。.1kanshu

    自动门滑开,大家顺序上车,大客车直接驶向车站。车子从启动到行驶中没发出一点声响,甚至车轮与路面的摩擦声都微乎其微。这样的车已经普遍存在,复合材料制成的球面车轮与车体呈悬浮状,大家在车上几乎感觉不到车在行驶。司机看着面前风挡上的信息提示,开启自动链接,与前车组组成车组队列,链接后速度明显加快了。

    “公勤03,请保持与车组信息同步,同步时间45分25秒,现在开始计时”,系统提示音响起。

    “已同步”,驾驶员双手随即离开了方向盘。

    “看到没,这就是最新投入使用的陆网通系统,它能把全市的道路信息汇总,调节车流量,远程控制车辆行驶,很厉害的”,一个信息专业的**激动地说道。

    “还是南方发展快呀,咱们那还堵车呢”,旁边的人看着窗外。

    “谁让咱们在中心城市呢,现在建设的新区都很先进的,尤其是道路,夏天下大暴雨路面却根本看不到一点水,冬天也不积雪,这都是咱们国家的专利技术!”,那个信息专业的**又说道。

    “咱们的专利有多少啊,感觉全世界都在用咱们的技术”,又有人问道。

    “现在技术都是合作研发出来的,根本也说不清到底是谁的,我就感觉啥技术到了咱这都能快速发展起来,你们就看现在的高铁速度增长了多少,我爸爸那时才300多,到咱们这代已经进步这么多了,再过几年我感觉还得增加不少。我有个高中同学就是学轨道交通的,听他说更加先进的气动外型理论已经在导师那里看到了,而且还可能是磁悬浮系统”,那个信息专业的**又说道。

    “磁悬浮技术主要靠高温超导材料,听我一个材料专业的同学说,他们的导师正在带领他们进行技术攻关,实验级别的模型已经制作出来了。”另一个人说道。

    “我感觉风阻是不可逾越的屏障,只有把它减到最小甚至为零,超高速行驶才能成为现实,”信息专业的**说道。

    “零风阻那不就是真空吗?难到要在轨道上架一条真空管道吗?那成本可是个天文数字!”,那个人说道。

    “我有一个想法,你们玩过注射器吗?不带针头,把它放进水里一拉,水就浸满了注射器管”,前排的一个戴眼镜的男生说道。

    “你这不就是气压原理?跟高速行驶有什么关系呢?”那个人又说。

    “你们说,如果车头前方是真空的,或者是低气压状态,车行驶过去,阻力是不是会减小许多呢?”戴眼镜的男生 推了一下镜框。

    “你说的是一种想法,我还有另一种想法,物体在水中运动的阻力是不是比在空气中的阻力大?乌贼在海水中游泳的速度通常可以达到每秒15米以上,最大时速可以达到150公里。尖尾雨燕最快的速度可达每秒100米,最快时可达3525千米/小时,看似是鸟飞的快对吧,但是水的阻力是空气阻力的800倍,同样是极致速度,为什么会差这么多呢?鸟类面对的只是鱼类1/800的阻力,却不能飞出很大的差距,我感觉是鸟类的身体材质与空气的差距过大的原因,鱼类的身体,尤其是乌贼的身体,近乎于水,我不知道这是不是一个原理:不同种材料,与较为光滑的材料材质越接近其动摩擦因数越小。”,戴眼镜男生后面一个矮小的男生说道。

    “你这说的都是什么,我们都听糊涂了,你简单一点说好不好”,那个人打断他说道。

    “让车头表面也形成一股气压与前进方向上的气压趋同,这或许能让摩擦力减小许多”,矮小的男生接着说道。

    “我感觉最快的移动方式,那就是,时空转换,哈哈哈!”那个人说完就坐下不再参加讨论。

    “咱们还是说点别的吧,你听说了吗?一个创意公司马上要被智投集团收购了,看来以后,手表都不能带了”,信息专业的男生说道。

    “现在我感觉好乱,岁数大的还在用的智能手机,比如我**他们,我爸爸是手机和手表都在用,咱们基本把手机都淘汰了吧?”,旁边的一个女生说道。

    “谁说的,我昨天还看见一个人在玩手机呢,”邻座的女生马上说道。

    “谁呀,这么low,老年人啊,haha”,那个女生问邻座的女生。

    “只能说是幼稚,都什么年代了,还在玩手机游戏?还不如去玩儿电脑游戏,哈哈哈!”,邻座的女生笑道。

    “头屏系统昨天更新了,25个g呢,算是一次大更新,手套的bug也修复了,更新完我试了一下,顺畅好多,延迟只有03”信息专业的**说道。

    “行了行了,你们男生就知道玩,一说到游戏就没完没了,”,那个女生不耐烦的说道。

    “好好,不说了,咱们谈谈人生,谈谈理想吧”,信息专业的**说道。

    “对了,美娜,你男朋友怎么没有跟你一起来?”,沉默好久的那个男生又说道。

    “要你管,玩你的时空穿越去!”,那个女生白了他一眼。

    “那叫时空转换,用不用我详细给你们解释解释,”,那男生说道。

    “啥?你说啥?哎呀!信号不好,过山洞了,天黑了睡觉吧”

    大家一路谈天说地,不知不觉间驾驶员把车横向开出车组进入慢车道。沿着进站匝道驶进候车室下客区,把车门对准车站进客口,大家径直走进候车室。

    “咱们的行李呢,电子票也没检啊?”一个很小的声音传出来。

    “估计行李现在已经上车了,比咱们快多了,咱们还得再坐一会,我得找个**椅舒服舒服去了”,信息专业的男生热心地回道。

    “那票呢?”又一个很小的声音传出。

    “刷脸就行了”,老远传来一句话。

    “大家别走得太远了,高铁还有20分钟就进站了,都看着点时间”队长坐在**椅上舒舒服服地说道。

    15分钟后,大家上了高铁,正式启程,车厢上的投屏显示着快速变化的数字,最终停在了570kh。窗外的风景快速向后退去,刚开始还有点不适应,随后大家就开始欣赏这飞逝的美好。这是一条南北主干线,他们乘坐的这趟车是直达的,所以速度能一直保持在570-600kh,最快两个半小时就能到达。车厢里除了能感觉到轻微风声外还算是比较安静,所以大家就没有像在通勤车里那样大声说话?有的在睡觉,有的再有一句没一句的聊着,有的在聊微信,偶尔的信号中断依然没有影响到他们


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